回覆列表
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1 # sportscar
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2 # 楊小爹的幸福生活
汽車維修行業跟很多行業一樣，競爭十分激烈，光靠維修，特別是保險送修產值高，但利潤低，且對修理廠有較高要求。近幾年很多資本和電商平臺比如途虎養車，車享家，天貓養車等都在進行市場佈局，加上還有大量的本土快修快保企業，所以修理廠未來的生存將受到巨大挑戰。
不過不管是快修快保店，還是修理廠，要想在市場中獲得一席之地，與企業定位、經營策略、服務品質、技術能力等緊密相關，技術好，服務好，口碑好，供應鏈完善成本低，不隨大流，才能將產值轉化成利潤。
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3 # 品傑汽修張陽
就拿我們這個不知道多少縣的小縣城來說吧，小型修理廠已經嚴重飽和，基本上全都在拼價格，拼服務，當然更重要的還是技術。我們廠是去年剛弄的，在我們這兒這種大小的修理廠幾十家，我們還只是個小縣城，最大的修理廠有四家，哪種達到了一類修理廠級別的，他們幾家基本上就能壟斷百分之七八十的汽車，對就是壟斷，開始早，關係硬，不管是保險還是政府，這些基本上都是明面上的事情。所以我們這些小的修理廠相當於是在撿漏，拼價格，拼優惠，拼服務，都希望有一天能做大做強，未來還是美好的，只要我們員工和老闆一起加油！
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4 # 南京萬通車輛研究僧
小型汽車修理廠的老闆們，如果不順應市場潮流改革創新，積極探索合作共贏，那麼在未來汽車後市場競爭中必將被淘汰。
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5 # 楊家三剛
我感覺應該不錯 現在的車越來越多 各個城市都開始限號 這說明車輛的增長速度太快造成的 所以這個行業不錯，很有潛力的
一些比較大的私人修理廠比較賺錢，不過也要綜合平時老闆有沒有老顧客，一些小型的修理廠，雖然也賺錢，但是，還是沒有這些大的修理廠乾淨，所以有些師傅找工作，除了工資以外，肯定要先找一些乾淨的修理廠了，或者學徒工想學習修車，看見小型修理廠很髒，那他還會去嗎？除非迫不得已。
一些維修服務站，主要靠的是保修期見的車來賺錢的，以及為公司出售的車輛做鋪墊。