在國內長城一直是皮卡市場的領頭羊，可以說目前國內的眾多皮卡企業沒有哪一家在短時間內可以威脅到長城的市場地位。隨著國家對皮卡政策的放開，皮卡的用途會越來越多樣化，關注人群和市場的擴大無疑對皮卡的要求會越來越多，也會越來越高。本次長城炮系列皮卡是長城皮卡的一次升級，也是為了應對以後更加廣闊的市場和不斷擴大的使用者群。

這次長城推出的皮卡系列定位更加精準，細分，產品特色鮮明;車型的設計，做工和配置也讓眾多人對於皮卡有了更多的認識。皮卡以後將不僅僅作為工具車來使用，長城炮系列為皮卡賦予了更多的功能和市場定位。在歐美國家皮卡一直是和轎車，SUV並駕齊驅的車型，在美國甚至是銷量最好的車型。中國對於皮卡的各種限制政策日趨放寬，皮卡市場必將迎來更好的發展機會。

長城炮系列皮卡與現在的長城皮卡不同，現在的皮卡是工具型，而炮系列皮卡屬於玩樂型皮卡，定位人群是那些喜歡越野，喜歡出去玩的人，這對長城來說是一個新的細分市場，對於長城皮卡來說這是衝擊高階皮卡的一次試水。對於現在的皮卡沒有什麼影響。因為定位不同。後期上市的競爭對手是日產納瓦拉，五十鈴的DMAX等皮卡。

長城皮卡一直是皮卡領域中的銷量佼佼者，憑藉自身的優質產品力，可謂在皮卡市場中得到了眾多消費者的認可。其中，憑藉過硬產品力長城皮卡一直創造著業界傳奇。連續21年銷量第一，全球銷量累計突破150萬輛。可以毫不誇張地說，國內每賣出3輛皮卡，就有1輛來自長城。

長城炮系列此次釋出便是抓住了皮卡行業發展趨勢，以全新的創新理念和領先技術開創皮卡乘用化時代。這是長城汽車多年來在皮卡市場中厚積薄發，不斷積澱的結果，同時這也是對市場與消費趨勢的一次精準判斷。因此可以說，這種改變也將引發中國皮卡產業的一次革命。