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1 # 60秒懂車
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2 # 平安交通張文生
你好！你所說的是 從單純的視覺感觀 隨著駕駛技術的熟練轉變為感知感觀的過程。新手駕駛員與老手駕駛員的其別在於 駕駛公里數不同 路況資訊感知過程在大腦的熟悉度就不一樣。 造成新手駕駛員在處理突發情況沒有老手駕駛員沉穩有經驗。所以車子就要多開 沒有天才 一定有飽和的公里數才會有豐富的經驗。一位九零年拿駕照 但沒開過車的人 是老駕駛員嗎？當然不是。因此我看待駕駛員是問他安全行駛公里數是多少。我是九零年的駕照 全國各地都開車去過 我對每一位駕駛員朋友說的話是 駕駛年齡越長 開車就越小心 隨著視覺感觀與感知感觀的熟悉 大腦記憶自然告訴你 請注意行車安全！祝你平安！
幸福及對一些路面的狀況，不知如何處理和反饋，所以處理起來總是，不知輕重，不該剎車的時候剎車，該加速的時候呢，又不敢提速，這點兒心思，你和老司機最大的區別。
老司機也有豐富的駕駛經驗，才能對路面突發情況做預判，比如說，前面的行人，他就能感知，師傅他會，什麼動作會證明他要拐過來，什麼動作證明他會，也不會干擾你的駕駛。
減少誤判，不會使安全得到保障。
所以你說的非常對，新司機應該學會，收集路面資訊，第二點更重要的就是學會手機玩之後來做預判，哪些是優先等級高的？哪些是可以忽略不計的，講話，就會逐漸成長為一個老司機。