覺得中控臺高，視線受影響，這是每個剛從駕校出來的新手都苦惱的事情。我們在駕校學習的時候，通常都以前引擎蓋為基準，來判斷汽車前方和障礙物之間的距離，那麼出了駕校後，接觸不同型號的車，就變得不習慣了，好像看不到引擎蓋，前方的距離就無法判斷了。
我們都知道，汽車的中控臺是汽車的儀表盤，空調，音響等整體控制的單元。一輛汽車中控臺是必須存在的。由於科技的進步，現代的汽車中控臺功能越來越多，儀表盤顯示多，中控螢幕大，這些都是需要空間的，所以中控臺不可避免的會變大變高。
一輛汽車中控的設計和安排，能讓前排的駕駛員方便操作，直觀的感受，有良好的駕駛體驗。現在汽車功能眾多，中控臺按鍵密佈，都是不利於駕駛員的操作，所以怎麼合理佈局中控臺，科學設計等都是各大汽車廠商始終追求的目標。純電動汽車的領導者，特斯拉就這個問題做了大膽的設計，除了駕駛位置的儀表盤外，其他的全部功能都集中在中央的中控大屏上，17寸的巨大螢幕開創了汽車中控螢幕的先河，高度集中的控制性也讓駕駛者的體驗更好。
新手開車對於中控臺遮擋視線的憂慮是可以理解的，那我們在平常開車的時候，可以做到以下幾點來改善：第一調整駕駛座椅的高低，在不影響踩油門剎車的情況儘量調高，還要保持乘坐的舒適性：第二可以加裝前車雷達，來感應前方的障礙物：第三就是儘快熟悉自己的汽車，提高自己的車感。當你從新手過渡成為熟練的司機後，你就不覺得中控臺是個攔路虎了，你也可以熟練的使用中控臺的各種功能，不在茫然失措了。
覺得中控臺高，視線受影響，這是每個剛從駕校出來的新手都苦惱的事情。我們在駕校學習的時候，通常都以前引擎蓋為基準，來判斷汽車前方和障礙物之間的距離，那麼出了駕校後，接觸不同型號的車，就變得不習慣了，好像看不到引擎蓋，前方的距離就無法判斷了。
我們都知道，汽車的中控臺是汽車的儀表盤，空調，音響等整體控制的單元。一輛汽車中控臺是必須存在的。由於科技的進步，現代的汽車中控臺功能越來越多，儀表盤顯示多，中控螢幕大，這些都是需要空間的，所以中控臺不可避免的會變大變高。
一輛汽車中控的設計和安排，能讓前排的駕駛員方便操作，直觀的感受，有良好的駕駛體驗。現在汽車功能眾多，中控臺按鍵密佈，都是不利於駕駛員的操作，所以怎麼合理佈局中控臺，科學設計等都是各大汽車廠商始終追求的目標。純電動汽車的領導者，特斯拉就這個問題做了大膽的設計，除了駕駛位置的儀表盤外，其他的全部功能都集中在中央的中控大屏上，17寸的巨大螢幕開創了汽車中控螢幕的先河，高度集中的控制性也讓駕駛者的體驗更好。
新手開車對於中控臺遮擋視線的憂慮是可以理解的，那我們在平常開車的時候，可以做到以下幾點來改善：第一調整駕駛座椅的高低，在不影響踩油門剎車的情況儘量調高，還要保持乘坐的舒適性：第二可以加裝前車雷達，來感應前方的障礙物：第三就是儘快熟悉自己的汽車，提高自己的車感。當你從新手過渡成為熟練的司機後，你就不覺得中控臺是個攔路虎了，你也可以熟練的使用中控臺的各種功能，不在茫然失措了。