這個確實有意思，畢竟在進行駕照學習和考試的時候，都沒有對這個進行相應的教學和要求。而自己開車後就一臉懵逼和糾結了。

其實開車這個東西，無論是怎麼打方向盤還是怎麼調整座位，又或者怎麼調整後視鏡，本質上都遵循一個原則，那就是自己怎麼舒服怎麼來，自己能把握的才是硬道理。

就比如調整座位也是一樣，作為新手階段，剛從駕校出來，你想馬上就和老司機一樣躺著開，估計能把你自己嚇出心臟病來。

所以，不必糾結，自己爽就行。不過最基礎的原則還是可以說一下的。坐在座位上，伸出左腳，以左腳能夠輕鬆踩塔離合器為標準，如果是自動擋汽車則伸出右腳，以能夠輕鬆踩踏油門和剎車為標準。

至於靠背的調節，就看你自己心情了，緊張就靠前點，放鬆就靠後點，等你技術牛了，就可以和老司機一樣躺著開了。

第一步：調整座椅高度到目光能看到車頭最前端;

第二步：調整座椅前後到右腳踩緊剎車時感覺最舒服且能用上力氣;

第三步：調整座椅靠背在坐姿舒服的前提下，儘量能使背靠椅背時手臂，能自然伸直握住方向盤

以上是個人經驗。期待關注：靖興車務

相信很多新手都有這個疑問，汽車座位我到底該怎麼調整，我怎麼知道哪個姿勢最合適自己呢？

網上流傳的一種說法是左腳能夠輕鬆踩離合器，右腳能夠輕鬆踩踏油門和剎車為標準。這麼說沒錯，卻只是一個很大概的說法，並不能準確地告訴我們應該怎麼調整座位！

很多人都不清楚，汽車除了油門、剎車、離合（自動擋沒有），還有一個休息踏板，是左腳需要休息的時候用的！還有一個重要的作用就是當需要緊急剎車時，左腳撐著踏板作為一個支撐點，而右腳用力踩剎車！

而需要調整座位的時候，這個踏板就有大用處了！左腳放於踏板，是處於一個舒服且稍微彎曲的狀態，當需要緊急剎車時可以瞬間繃緊，而右腳也會處於最佳的位置！

以左腳踏板為參照物調整座位才是最佳的方式！