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  • 1 # 愚說車

    這個確實有意思,畢竟在進行駕照學習和考試的時候,都沒有對這個進行相應的教學和要求。而自己開車後就一臉懵逼和糾結了。

    其實開車這個東西,無論是怎麼打方向盤還是怎麼調整座位,又或者怎麼調整後視鏡,本質上都遵循一個原則,那就是自己怎麼舒服怎麼來,自己能把握的才是硬道理。

    就比如調整座位也是一樣,作為新手階段,剛從駕校出來,你想馬上就和老司機一樣躺著開,估計能把你自己嚇出心臟病來。

    所以,不必糾結,自己爽就行。不過最基礎的原則還是可以說一下的。坐在座位上,伸出左腳,以左腳能夠輕鬆踩塔離合器為標準,如果是自動擋汽車則伸出右腳,以能夠輕鬆踩踏油門和剎車為標準。

    至於靠背的調節,就看你自己心情了,緊張就靠前點,放鬆就靠後點,等你技術牛了,就可以和老司機一樣躺著開了。

  • 2 # 雲空萬理

    第一步:調整座椅高度到目光能看到車頭最前端;

    第二步:調整座椅前後到右腳踩緊剎車時感覺最舒服且能用上力氣;

    第三步:調整座椅靠背在坐姿舒服的前提下,儘量能使背靠椅背時手臂,能自然伸直握住方向盤

    以上是個人經驗。期待關注:靖興車務

  • 3 # 珠海交警

    相信很多新手都有這個疑問,汽車座位我到底該怎麼調整,我怎麼知道哪個姿勢最合適自己呢?

    網上流傳的一種說法是左腳能夠輕鬆踩離合器,右腳能夠輕鬆踩踏油門和剎車為標準。這麼說沒錯,卻只是一個很大概的說法,並不能準確地告訴我們應該怎麼調整座位!

    很多人都不清楚,汽車除了油門、剎車、離合(自動擋沒有),還有一個休息踏板,是左腳需要休息的時候用的!還有一個重要的作用就是當需要緊急剎車時,左腳撐著踏板作為一個支撐點,而右腳用力踩剎車!

    而需要調整座位的時候,這個踏板就有大用處了!左腳放於踏板,是處於一個舒服且稍微彎曲的狀態,當需要緊急剎車時可以瞬間繃緊,而右腳也會處於最佳的位置!

    以左腳踏板為參照物調整座位才是最佳的方式!

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