突然停電了電梯不會掉下去，現在所有電梯的設計至少是採用抱閘制動與超速自動鎖軌雙重保護，抱閘制動是指當電梯執行時，抱閘開啟，停止時抱宕機軸。一旦電梯在執行中停電，抱閘在彈簧的作用下會自動報宕機軸以達到停止的目的。

理論上講，如果設計與安裝沒有問題。只要轎廂沒有超重，在任何位置都會在停電時停住。而在實際中，當停電時，如果轎廂過輕，且位置在樓層高度的一半以上，或者如果轎廂過重，且位置在樓層高度的一半以下時，會產生滑梯現象，就是電梯會緩慢向上或向下移動，但絕對不會快速向上或者向下執行。除非在滑梯的同時超速自動鎖軌（該裝置為機械自動，不需要電力）也同時失靈。也就是說：只有當

設計與安裝存在問題，

當轎廂過輕，位置在樓層高度的一半以上，或轎廂過重，位置在樓層高度的一半以下，

超速自動鎖軌裝置失靈。

正好停電。

滑梯的加速度很大。這五種情況同時出現才會出現危及人身安全的事故。這種可能性幾乎不存在。畢竟電梯是每個月強制性檢測一次。當電梯執行中停電時，梯內的人只需要做一件事，等待救援，其他什麼都不用做也不必做。現在設計的大部分電梯不再有自救系統。因為國家質量技術監察部有規定：每部電梯必須有專人管理，出現停電，會有專人來手動盤車平層放人。梯內自救往往只能使梯內的人處境更危險。而且如果停電時轎廂不平層的話，梯內的人也沒什麼自救的可能。

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