ACC在突發團霧路段，可以避免你碰撞別人，但仍然避免不了事故。

霧天高速公路的惡性事故，主要是連鎖碰撞，只要有部分車沒有ACC，就無法避免碰撞，也即，你避免了碰撞前車，但無法避免後面的大貨車（一般沒有安裝ACC）碰撞到你。

預碰撞系統（ACC），由於各廠技術水平不一，所配置的雷達種類不一，ACC效能大不一樣。有人說配的超聲波雷達，外行話，超聲波雷達距離近，哀減大，只能做倒車雷達用，車輛前端配的是電磁波雷達，波長短的方向性好，波束窄，但穿透性差，霧天探測距縮短，各廠配的雷達效能差異較大。購車試駕時可測量並估算。

ACC是輔助功能，基於保險槓上的超聲波雷達和前擋玻璃的立體攝像頭來工作，團霧天，攝像頭基本失效，主要靠雷達。這項功能最重要的還是要靠攝像頭，雷達距離短對障礙物識別準確度有限。總之，最好不要在霧天使用！

速霸陸Outback的ACC經常用，去年新疆行，今年西藏行，可以說除了地震海嘯之外的天氣情況都遇到過，速霸陸的ES系統只有一次在西藏面對夕陽行走時提示關閉之外，其它時候表現都很棒，包括大霧大雨，只要ES攝像頭不結霧就可以（結霧了用除霧功能吹一下就好），值得信賴！