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  • 1 # 社會馬大爺

    這種升降機一般是斷電制動 電氣部分查繼電器的主觸點停機後是否斷開是否還有電 機械部分查抱閘彈簧是不是壓緊了 剎車片上是不是粘油了

  • 2 # 真百姓故事會

    升降機電機制動失靈分兩個方向查詢原因。

    升級機制動部分一般是由抱閘和ED系列電力液壓制動器組成的。

    1,機械方向。

    檢查抱閘閘皮磨損情況,如果磨損嚴重,儘快更換抱閘閘皮。

    閘皮磨損不嚴重,測試抱死狀態下是否可以抱緊制動輪,如果無法抱緊,調整抱閘制動螺絲。讓抱閘在靜態下,電機不得電狀態下抱緊制動輪。

    一般制動抱閘都是雙抱閘,變速箱側和電機側都應該檢查。

    2,電氣方向。

    大型升降機速度控制很多都是變頻器控制電機的,檢查變頻器變速點是否正常,一般情況在快要停止階段頻率會降低,保證停機後抱閘及時抱死,不出現慣性衝擊,變頻器變速點一般由主令控制器給定,檢查主令控制器到位後動作情況,如果繼電器動作,速度無變化,不減速等情況,檢查繼電器,變頻器輸入給定等情況。

    ED系列電力液壓制動器主接觸器動作情況,保證接觸器完好正常。連鎖動作正常。

    抱閘接觸器和變頻器配合情況,很多升級機在啟動時,升級機電機先得電,抱閘接觸器1秒後得電,給電機知道預應力,也防止抱閘和升降電機同時得電造成溜車,變頻器報制動過速等故障。

    升降機控制電路應該有比較完善的緊急制動裝置,還應該制訂規範的點檢裝置制度,保證關鍵裝置長週期運轉安全,正常。

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