不製作方案,只做車友的搬運工,自己的車改造,肯定不能像比賽樣,貼得到處是喇叭,所以看到某些回答並不適合樓主,以下羅列成功案例供您參考,當然有個案例採用的配置比較雜,一般來說,就對配穩定來說,除非過高的調諧技術,一般來說,配置品牌越少,相對容易掌控:
東莞某經銷商的無損改造案例(簡配):
前聲場:德國GLADEN165套裝喇叭
隔音材料:中道隔音
東莞某經銷商的成功案例(豪裝):
改裝配置:
音源:原車主機
前聲場喇叭:摩雷Morel意鈦能中低+CDM880+Morel至尊寬頻組合三分頻
功放1:義大利舞仕剛柔Mosconi AS 200.4
功放2:義大利舞仕剛柔Mosconi AS 200.2
功放3:義大利舞仕剛柔Mosconi AS 300.2
廣州某經銷商的成功案例:
前聲場:摩雷瑪仕舞套裝
低音:行李箱一個好萊塢10寸低音箱補充低頻,
功放:一臺黃金聲學GE4100四路負責推動整個音響系統。
原車主機負責音源輸出不改動.
深圳某經銷商的案例:
器材清單:
前聲場:摩雷瑪仕舞套裝喇叭
後聲場:摩雷瑪仕舞喇叭
低音:愛威V4超薄低音
隔音:四門隔音
佛山某經銷商的案例:
配置清單:
喇叭:摩雷Morel 603套裝
DSP:舞仕剛柔Mosconi DSP或雷貝琴408QDSP
功放:舞仕剛柔Mosconi 130.4
另加功放:史泰格402、K牌
主機:阿爾派153CD機
超低音:K牌
超薄低音線材:怪獸線材
不製作方案,只做車友的搬運工,自己的車改造,肯定不能像比賽樣,貼得到處是喇叭,所以看到某些回答並不適合樓主,以下羅列成功案例供您參考,當然有個案例採用的配置比較雜,一般來說,就對配穩定來說,除非過高的調諧技術,一般來說,配置品牌越少,相對容易掌控:
東莞某經銷商的無損改造案例(簡配):
前聲場:德國GLADEN165套裝喇叭
隔音材料:中道隔音
東莞某經銷商的成功案例(豪裝):
改裝配置:
音源:原車主機
前聲場喇叭:摩雷Morel意鈦能中低+CDM880+Morel至尊寬頻組合三分頻
功放1:義大利舞仕剛柔Mosconi AS 200.4
功放2:義大利舞仕剛柔Mosconi AS 200.2
功放3:義大利舞仕剛柔Mosconi AS 300.2
廣州某經銷商的成功案例:
前聲場:摩雷瑪仕舞套裝
低音:行李箱一個好萊塢10寸低音箱補充低頻,
功放:一臺黃金聲學GE4100四路負責推動整個音響系統。
原車主機負責音源輸出不改動.
深圳某經銷商的案例:
器材清單:
前聲場:摩雷瑪仕舞套裝喇叭
後聲場:摩雷瑪仕舞喇叭
低音:愛威V4超薄低音
隔音:四門隔音
佛山某經銷商的案例:
配置清單:
喇叭:摩雷Morel 603套裝
DSP:舞仕剛柔Mosconi DSP或雷貝琴408QDSP
功放:舞仕剛柔Mosconi 130.4
另加功放:史泰格402、K牌
主機:阿爾派153CD機
超低音:K牌
超薄低音線材:怪獸線材