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賈躍亭今日在微博曬出自動駕駛體驗,稱:“駕駛時人有70%的時間在神遊,美國運輸部和NHTSA的這項實驗充分證明了自動駕駛的必要性。”,對智慧汽車仍充滿信心。你怎麼看?
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回覆列表
  • 1 # 車險壽險意外險李洋

      開過車的人肯定不敢說自己從來沒有神遊過。

      不過,不管是說“神遊”,還是“無人駕駛”的概念,大家想要引起關注的應該都是安全問題。

      那麼,到底是人駕駛安全,還是交給智慧汽車更安全?

      這當中,有兩個問題需要引起我們重視:

      1.無人駕駛的概念需要建立在5G普及的基礎上

      大家都在說5G,說5G時代已經來臨,國家有很多方針政策也在迎接5G的到來,但是5G並沒有真正的普及開來,什麼時候能達到大面積普及也未可知。

      無人駕駛的概念需要建立在5G普及的基礎上,如果沒有5G提供的高速、穩定的網路做支撐,無人駕駛將存在很多安全隱患。

      2.針對無人駕駛出臺相關的政策、市場規劃

      如果真的可以達到無人駕駛的智慧化體驗,對於市場來說,對於車主來說,我們在享受的同時,更應該有相關的規章制度,提醒我們的車主要恰如其分地使用無人駕駛這個功能。

      可拉風認為:在智慧化駕駛體驗中,也許無人駕駛尚需一段時間才能真正走進老百姓的生活中,但是,汽車中控屏實時導航、故障預警、車載娛樂APP……這些智慧化功能已經走入市場,我們相信未來的智車系統一定會逐步完善,可拉風祝您旅途溫暖、生活愉快~

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