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1 # 華夏九州風
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2 # 伊貝林的貝里昂
基本上沒有可能。實際上,英國皇家地理學會會長哈爾福德·麥金德早就給出了答案。
我再強調一遍麥金德的地緣政治理論,這是我們論述的理論基礎。麥金德以歐亞大陸為研究物件,將歐亞大陸分為心臟地帶和邊緣地帶。認為二十世紀的爭霸將在心臟地帶的陸權帝國和邊緣地帶的海權帝國之間展開。雖然麥金德的理論存在缺陷,我們看到兩次世界大戰並不是英國和俄國之間的爭鬥,而是最大的海洋國家和最大的陸權帝國聯合對抗中間的德國。但是麥金德對於海權和陸權的此消彼長的認識是正確的。
實際上,英國的崛起除了工業革命之外,還有一點,那就是在風帆動力時代和蒸汽動力時代,海洋運輸不論在機動性還是運載量上都遠遠勝於陸上運輸,海洋帝國在整合資源方面更是由於陸地廣大但海洋貿易不足的國家。但是隨著鐵路和後來的內燃機革命,擁有廣闊內陸的國家的優勢開始顯現,實際上,美國和蘇聯甚至德國的崛起都是搭乘了內燃機革命的順風車。鐵路的大規模普及,打破了海洋運輸在資源整合和戰略機動方面的優勢。大英帝國的根基也就動搖了。
另外,我們不能脫離外部環境閉門造車。二戰後亞非地區轟轟烈烈的民族獨立運動,也撕裂了大英帝國。但是英國一直以來都是一個非常善於轉變的國家,雖然帝國不在,但是它的適應能力卻是很強的。選擇依靠美國、同時加強與歐洲的關係、建立英聯邦這都是英國適應環境變得的舉動,而且應該說是成功的。今天的脫歐同樣如此,但那是另一個話題了。
英國是靠快速發展的工業革命,製造更多的堅船利炮,用武力壓迫其它弱勢國家。在被侵略的國家實行殖民統治,他的世界第一是血腥的!在中國英國犯下了滔天罪行,這筆血債華人民不會忘記的!