AMT變速箱也是屬於自動變速箱，不管其和大家更為熟悉的AT變速箱在工作原理和駕駛感上有很明顯的區別。AMT變速箱是電控機械自動變速箱的簡稱，它是在乾式離合器和齒輪變速器基礎上加裝微機控制的自動變速系統。

其工作原理是在機械變速箱（手動檔）原有基礎上進行改造，主要改變手動換檔操縱部分。在總體傳動結構不變的情況下透過加裝微機控制的自動操縱系統來實現換檔的自動化。AMT變速器會根據車速、油門、駕駛員命令等引數，確定最佳擋位，控制原來由駕駛員人工完成的離合器分離與接合、換擋手柄的摘擋與掛擋以及發動機的油門開度的同步調節等操作過程，最終實現換擋過程的操縱自動化。

AMT變速箱的優缺點：

優點：

傳動效率高、結構緊湊、成本低

易於製造、工作可靠及操縱方便

缺點：

其電控換擋或離合部分比較容易損壞

頓挫感強烈，平順性和舒適性難保證，

所以主要用在大、中巴與載重車應用，同樣在很多6萬元以內的小型轎車上也有使用，很少在追求舒適性和操控感的中高階轎車上出現。

與MT相比，AMT的優勢為：

操作更便捷：智慧換擋，駕駛無需離合；

動力更強：技術與F1同源，駕駛感受更精彩；

省油9%：微電腦控制系統，換擋時機掌握更精確；

安全性更優：模仿最優秀駕駛員駕駛，避免錯誤操作

與AT相比，AMT的優勢為：

動力更強：傳動效率高出7%以上，動力傳輸無損耗；

省油20%：手動擋的機械變速，微電腦的智慧操控；

生產成本低：低於30%的成本優勢，生產繼承性強；

維護成本低：可於MT媲美，較AT更低