新能源電動車充電，充電樁的建設是必須的。而充電樁可以由風光互補路燈充任擔當。

風光互補路燈杆，利用風力發電，光伏發電，蓄電池蓄電，存蓄電力，路燈杆底座配置蓄電池，充電樁電路板。

LED燈頭耗電量很低，十幾瓦就很亮了，剩餘電力可以充車

電動車是電池十電機從概念上講是電動車不是汽車。放著取之不盡的太陽能不大力開發可惜，如果還不認識中國四億臺套內燃機可持續發展的重大問題，把概念搞錯方向搞偏，對不起納稅人，不能再搞汽車新能源式的文化大革命，國家折騰不起，石油留給人類的時間不會太長。使用武漢大學發明的改性水作內燃機新能源，它突破一百年來油氧不能共混禁區，利用新鮮的氫氣和氧氣（比例破壞）直燃產生巨大的取之不盡的新能源，電源模組轉換，太陽能，電能，水能，風能，煤能，核能多種形勢轉換，最終徹底取代化石級能源，讓百年內燃機可持續發展500年，讓金山銀山碧水藍天中國夢奮鬥成真。

電動汽車的續航里程低，充電時間長（充電半個小時，是快速充電樁。時間長了對車輛的電池會造成傷害的）。是電動汽車現在最大的短板，是電動汽車最需要解決的問題。要想解決電動汽車充電問題。

首先我們要廣泛建立充電樁，讓電動汽車車主能在，車輛最需要充電時能及時的找到充電站。如在停車廠、地下車庫等都安裝上充電樁。讓車主們可以隨時隨地的找到充電樁。這樣就可以讓電動汽車車主們不用因為車輛續航里程低，充電樁少而不敢跑長途或者買電動汽車。

其次加強蓄電池的科技研究，提高電池的容量，提高車輛的續航里程能題。這樣就可以減少充電次數，同時我們還可以在白天用車，到晚上充電不耽誤我們對車輛的使用。

還有就是改變電動汽車的充電方式，如使用太陽能式充電、風能充電等方式。讓電動車主們可以在開車的過程中就可以自己進行充電。這樣即可以保障我們對車輛的使用問題，還能更好的使用自然資源。

電動汽車的發展是國家大力推廣的，他可以減少廢棄對環境的汙染保護環境，還能降低對石油資源的使用。是環保出行的很好的交通工具。