近日，我們於相關渠道獲悉，廣汽豐田已註冊了多個新商標，均為“sienna”的中文音譯，並且豐田中國也註冊了“sienna”商標。此舉意味著sienna或將確認中國產，並且落戶廣汽豐田。

塞納為豐田旗下的一款主打家用的MPV，專為北美市場打造，其尺寸也遠超GL8、ODYSSEY等車型。且提供8座佈局，車內空間表現同樣不俗，深受全球奶爸喜愛。

不過該車一直沒有引入國內生產銷售，以平行進口的方式在國內市場出售。雖然國內不少消費者對其青睞有加，但受限於其平行進口的身份，其市場售價也居高不下。因此，國內消費者希望豐田將塞納引入中國產的呼聲也是越來越高。

據網路渠道資訊顯示，2020款平行進口美版、加版塞納車型的報價多在40-60萬元之間，並且還有一定的優惠空間。相較於豐田的艾爾法車型，塞納不僅更加實用，價效比也頗高。

不過相較於國內的GL8、ODYSSEY等車型，塞納的車型售價還是偏高，而若塞納正式引進中國產，其售價將會進一步降低。

動力方面，海外版車型將繼續沿用3.5L V6自然吸氣發動機+8AT的動力組合，並引入2.5L+雙電機的混動系統。受限於國內的排量稅影響，中國產塞納預計會搭載2.5L混動或者2.0T動力總成。

可以預見的是，中國產後的塞納，憑藉著其極佳的空間表現與優異的價效比，將會對GL8、ODYSSEY等MPV車型的銷量造成不小的衝擊。