我的情況和問題所問的情況有些相似，因此我根據我的感受來回答一下這個問題。

開了近二十年的大貨車，已是中年的歲數。可以說，車已經融入了我們這些老司機的生命。

二十年風風雨雨的路程，二十年開車的苦辣酸甜，儘管我們心裡恨透了這個職業，但是，我們幾乎把三分之一的人生都耗費在了車上，除了熟悉和車有關一些職業，而對其他行業瞭解太少，轉行幹什麼？恐怕輪到誰頭上都會很難選擇和茫然，除了會開車我們還會幹啥？很多的時候，我們會發現我們已經離不開車了。比如讓你坐公交車去遠一點的地方辦一件事情，你會覺得轉車，等車特別不習慣。

我說這些的原因是我們對車已經有了很嚴重的依賴性，改行做別的行業肯定是不適應的。如果你確實不想再開大車，生活壓力不是太大的話，可以考慮去一些單位開小車，工資雖然不高，但是相對寬鬆有規律的生活會使我們透支多年的身體得到一定程度的修養。

再一個也可以到到一些大中城市找一些跑短途的開小車的工作。如果你的駕照是A1，找個單位開大客車也是很好的選擇。

除了從事和車有關的工作以外，我真的不建議你去嘗試那些我們不瞭解的行業和職，畢竟隔行如隔山。

廿年駕齡師資深，開修營運皆精通。

若是轉行有作為，中年司機算年輕。

與車相關是強項，修理店鋪自營生。

零售汽配也賺錢，從小作大步步升。

跑運輸，開出租，滴滴營運跑全城。

開中轉，搞貨運，自辦公司創業興。

包車站，開客運，春運長途賺重金。

自當老闆重管理，全憑自己樹雄心。

專業對口不懼難，倘若一試定成功。

待到賺錢成功日，數你老闆顯威風。