這個是有很大區別的噢，一般情況下有以下幾種區別（考點，請重點記憶）：

1、產品種類，通常4S店由於展廳較大，工作人員較多，展出的車型比較齊全，而汽貿店多是小而雜，你會發現他們店裡展示的沒有幾臺車子，確實在汽貿店什麼車型都能買到啊，有的甚至還聲稱所有品牌所有車型都能買到;

3、服務質量，4S店作為該品牌在本地區的招牌，對於銷售員的業務能力有很嚴格的要求，通常需要經過培訓和考核才能上崗，而汽貿店則沒有那麼嚴格，因此在服務質量上這有一定的差距

4、售後服務，很多汽貿店都沒有維修部，或者維修部又小又不專業，經常鬧出質保爭端;而4S店就一定會有一個專業而大型的維修部，另外有些4S店還對本地車輛出臺更多的質保優惠政策，而汽貿店卻不一定有

5、試駕，4S店一般所有展出的車型都可以為讓顧客試駕，而汽貿店則基本上不會給你試駕，這也是顧客最看重的地方，畢竟沒有試駕過誰敢亂買車啊

6、促銷活動，通常4S店會經常為了與其他品牌的汽車競爭，會舉辦很多促銷活動，而汽貿店由於自身能力原因，只會選擇其中一部分適合自己的活動。

其實現在資訊很發達了，車都是從廠家生產的，車都是從4s提的，汽貿只是拿貨渠道不一樣！人家成本低，賣的便宜，何樂而不為呢！

在汽貿買車一樣享受全國3包，3年10萬公里質保！

當地4s就佔個有售後服務，其實人家去那個4s店，去哪維修保養都一樣，

除了賓士寶馬，現在硬氣一點！有當地保護，

向國內有幾個壟斷的集團，買個車必須買保險，必須買裝飾！我就不說那家了，真坑！

現在開來沒有什麼區別的，都能享受三包政策，要是真說點區別的話，我認為是裸車價格會有點差距，汽貿會相對便宜點，原因是汽貿的費用會低，4S點運營費用太高，總會從新車銷售過程中找補這些費用的。