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  • 1 # 愛看愛思考

    基本上沒有有這樣的可能性。城市都是在逐漸變化著,一個比較顯著的的特點,就是就是正在變大。這樣一來交通就只能是依靠交通工具,而汽車正是人們出行方式裡,最重要的交通工具。城市裡的公交車也是汽車。由於城市的開發,人們的工作的地方也隨之搬遷,這樣一來交通問題就必須要解決?無外乎,是單位的通勤車,城市的公交車,當然了在大城市裡還有軌道交通。也有私家車等等交通方式,所以說汽車只能是越來越貼近人們的生活。根本就不會從城市裡裡消失不見的。

  • 2 # 東海秦二聊旅遊

    在國際上有個叫國際慢城的組織,提倡慢下來,無車化,迴歸原生態,拒絕汙染等。一般都是在幾萬人以下的地方來做,現在在全球已經有幾百個城市了,中國也有很多地方想打造和已經在打造了,其中最有名的是高淳的國際慢城,南京附近,好多年了,現在已經是比較知名的景區了。(附圖來自高淳官網,有興趣可以搜搜,去旅遊旅遊)

    當然,高淳不是不通車,而是車停在外圍,有點城車分流的意思。其他還有一些,比如廈門鼓浪嶼,在島上,知名的景區和度假地,住的人也很多,但這個島也是沒有汽車的。

    沒有汽車當然會想大景區,大公園,但的確也不太方便。以後會有很多的城市,更多的人,思考去汽車化的問題。

  • 3 # 南雁802

    這是概念問題。這樣的地方不叫城市,叫小鎮。國外很多小鎮就是你想象的那麼,特別是歐洲,瑞士等地的一些小鎮,那種感覺,可以說是一種詩意化的棲居,超越了公園。對此,我只能透過字面去理解你的想法,因為,你的這個問題,是不能成立的。

  • 4 # 閩東一龍

    城市是現代生活與工業、交通…等經濟發展的重要標誌,人們的生活與經濟發展都離不開交通工具,而最貼近人們生活的工具就是汽車,所以,要打造無汽車城市只是一個偽命題。

    不要說無汽車城市,即使想打造無汽車鄉村也是很難的,今年春節期間,我訪向過自己曾經下過鄉的很偏僻的很貧窮的鄉村,大部份農民家裡都有轎車,我想,即使打造無汽車鄉村也是很困難的。

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