為什麼各地都在禁摩禁電，缺依舊很多電動車橫衝直撞不管不顧交通規則？電摩為何不能像機動車這樣嚴格管理？實名持證，罰款扣分吊銷入獄？

合理不合理都是法律規定的，既然這麼定了，肯定是有考量的

首先交強險是不管責任的，有損失就賠錢

然後機動車有個無過錯責任原則，就是無責的也需要承擔不高於10%的責任，這個就是我們說的行人是弱勢群體，畢竟人和車比，人太脆弱了，規定這個條款的目的，也是希望機動車開車能夠謹慎注意。

不一定合理啊，具體案例具體分析。前段時間有個電動車闖紅燈橫穿人行橫道被小車撞傷的，小車反而一點責任都不用承擔。電動車車主除了要承擔自己受傷的醫療費和電動車修理費外，還要承擔對方小車的修理呢。這種主要責任很清楚的，當然不用小車擔負任何責任。

又比如有行人闖紅燈被正常透過的小車撞死了，小車車主最多也是承擔很低的責任而已，用交強險完全就可以賠付了，自己不用出任何錢。很多人可能會說，那不是撞死人了嘛。既然是有交通規則的，你自己不遵守，無視交通規則，就應該自己負責。為什麼一定要強加一個責任到遵守交通規則的人身上呢。那些闖紅燈的人，如果他遵守交通規則，那他的命就還由他把控，如果他不遵守交規了，那就相當於把自己生命的把控權交出去了，自己都不對自己的命負責了，別人當然也不用對你的命負責

不合理，應該不合法！現在說法是機動車為強勢的主觀想法，太可笑！人人在法律面前平等是就是光喊的嗎？另外，十字路口主觀錯誤的電動闖紅燈導致正常行駛的車輛寡老有意思嗎？沒意思

當然不合理。為什麼有時候機動車擔責呢？如果你的愛車受損過大，你不擔責，你的愛車修理費電動車會給你賠嗎？賠的起嗎？所以，只要在電動車騎乘人員無受傷或者受輕微傷的情況下，擔責對雙方都有利。孰輕孰重，具體情況具體對待。