多年以來,航空公司一直要求飛機乘客事先看天氣預服,以便掌握可能因天氣造成的航班晚點。在不久的將來,航空公司可能會要乘客事先檢視飛機飛行時可能遭受的輻射水平。
飛行輻射防護服務有限公司的一位教授指出,通常太陽的輻射對於在陸地上生活的人們來說不會有多大傷害,但這種輻射在太陽風暴處於頂峰時將給正在高空中飛機旅行的人帶來不良影響。因此他建議飛機乘客事先檢視一下太陽風暴的活動情況後再確定自己的行期。
巴里什介紹說,太陽風暴的爆發是不規則的,預計今年爆發的頻率將達到一個頂峰。太陽風暴爆發時所造成的輻射水平相當於一個人在一小時內進行100--200次X光線透視,這種輻射會危及飛機上旅客的健康,尤其是孕婦的健康。
對於那些經常乘飛機的機組成員來說,經常暴露在輻射中會對健康造成巨大的長期危害。即使是在普通情況下,在高空飛行的飛機受到的輻射也比地面上要高不少,因為飛機是在大氣層之上飛行的。
來自美國聯邦航空局的統計數字也顯示,飛機上的輻射可能和癌症的發生有關,另外乘坐飛機的孕婦所懷的胎兒有缺陷的危險率比不乘坐飛機的孕婦高0.5%,從1/680到1/2000不等,這取決於孕婦乘坐飛機的頻率和路線長短。
美國飛行員協會航空醫學顧問赫德森則稱,對於普通人來說,少量輻射引起癌症的可能性並不大,但長期接收低劑量輻射的乘客患癌症的機率要大些;而懷孕的女乘務員和乘客則是最大的受害者,因為輻射對頭三個月的胎兒危害最大。
多年以來,航空公司一直要求飛機乘客事先看天氣預服,以便掌握可能因天氣造成的航班晚點。在不久的將來,航空公司可能會要乘客事先檢視飛機飛行時可能遭受的輻射水平。
飛行輻射防護服務有限公司的一位教授指出,通常太陽的輻射對於在陸地上生活的人們來說不會有多大傷害,但這種輻射在太陽風暴處於頂峰時將給正在高空中飛機旅行的人帶來不良影響。因此他建議飛機乘客事先檢視一下太陽風暴的活動情況後再確定自己的行期。
巴里什介紹說,太陽風暴的爆發是不規則的,預計今年爆發的頻率將達到一個頂峰。太陽風暴爆發時所造成的輻射水平相當於一個人在一小時內進行100--200次X光線透視,這種輻射會危及飛機上旅客的健康,尤其是孕婦的健康。
對於那些經常乘飛機的機組成員來說,經常暴露在輻射中會對健康造成巨大的長期危害。即使是在普通情況下,在高空飛行的飛機受到的輻射也比地面上要高不少,因為飛機是在大氣層之上飛行的。
來自美國聯邦航空局的統計數字也顯示,飛機上的輻射可能和癌症的發生有關,另外乘坐飛機的孕婦所懷的胎兒有缺陷的危險率比不乘坐飛機的孕婦高0.5%,從1/680到1/2000不等,這取決於孕婦乘坐飛機的頻率和路線長短。
美國飛行員協會航空醫學顧問赫德森則稱,對於普通人來說,少量輻射引起癌症的可能性並不大,但長期接收低劑量輻射的乘客患癌症的機率要大些;而懷孕的女乘務員和乘客則是最大的受害者,因為輻射對頭三個月的胎兒危害最大。