一個很奇怪的想法，不過答案是不能。不早說飛機了，你試試兩輛高速行駛的汽車，開啟窗戶後能交談嗎？

飛機經歷過螺旋槳和噴氣機兩大階段。二戰結束之前基本為螺旋槳飛機，只不過是一戰時期速度低，結構簡單而已。

如果說螺旋槳飛機飛行中能開啟艙蓋，那麼螺旋槳的轟鳴和氣流的噪音也是非常巨大的，靠人聲根本不可能傳遞出去。這個時候，最多能比個手勢。

至於噴氣式飛機，別說主動開啟艙蓋了，艙蓋破裂是重大安全事故，要緊急處理降落的。前兩天，川航的民航機玻璃破碎就險釀大禍，換成速度更快的作戰飛機，後果更加嚴重。

如果想要有更直觀的體驗，建議看看空戰電影。比較出名的有《空戰英豪》《紅男爵》《壯志凌雲》等。

飛機之間怎麼對話？用無線電！從飛機一開始運用就是。從塔臺導航到飛機，從飛機到飛機，都是用的這個。聯絡靠吼，那是不行的。

首先現代噴氣式飛機，不管軍用還是民用，艙蓋在飛行過程中都是絕對不能開啟的，否則會發生嚴重的機艙失壓和氣流吹襲。由於這個原因，其艙蓋也被設計成無法在飛行中開啟，除非彈射救生需要時用微量炸藥炸開艙蓋。

因此，能開啟艙蓋，就只能是在低空飛行的低速飛機，類似於飛機發明初期到一戰期間的那些機型，大多是敞篷設計。也由於速度低，它們也的確能靠得很近。

但是，即使在這種情況下，由於飛機的速度最低也有幾十公里/小時，迎面氣流都相當於地面的一股強風了。而聲音的傳播是靠空氣的振動，當相對風速太大時，被振動的空氣還未傳播到對面，就被吹到後方去了，對方根本無法聽到。當然，如果你藉助擴音器，還是有可能的。幸而人類發射與飛機同時代發明了無線電，不過在個別緊急情況下，在足夠近的距離上，飛行員之間還是可以透過手勢簡單溝通。