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1 # 須彌山童子
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2 # 瀟灑一生1127
電力系統中送電流程為先送電源側再送負荷側,停電流程為先停負荷側再停電源側。
先說送電流程:線路中的用電裝置很多,在送電之前不可能保證每臺用電裝置(況且它們的功率和容量還各有不同)都處在關機狀態,如果先送了負荷側再送電源側的話,那麼多的裝置立馬啟動(這部分裝置再送電前就處在待執行狀態,只等有電就能執行),這時線路中的電流會很大!這樣對輸電線路和變電裝置都有很大損傷,會加速它們的老化或減弱它們的絕緣水平,對日常用電安全來說會造成了很大的隱患,是絕對不符合安全規程的,所以必須先送電源側再送負荷側,使線路和裝置處於熱備狀態,等裝置們通電了也能比較平穩的度過電流突然增大的狀態(其實時間很短);
現在來說停電流程:如果先停電源側的話,因為許多裝置仍然在執行,那麼電源側開關的上側和下側都有電流透過,直接斷開會有電弧產生,這種現象對操作停電的工作人員很危險,有傷亡事故發生的可能(即便工作人員做好的各項防護措施),也是絕對不允許發生的!但是先停負荷側的話,電源側開關的下側已經沒有電流了,所以斷開的話不會有電弧產生,會安全很多。
總結來說,送電流程的順序是保障裝置的安全,停電流程的順序是保障人員的安全。
(熱備狀態使備用的裝置處於有電但沒使用的狀態;電弧是電弧是由於電場過強,氣體發生電崩潰而持續由於電場過強,氣體發生電崩潰而持續形成等離子體,使得電流通過了通常狀態下的絕緣介質(例如空氣)所產生的瞬間火花現象,當用開關電器斷開電流時,如果電路電壓不低於10—20伏,電流不小於80~100mA,開關的觸頭間便會產生電弧。)
系統中電源測故障危害大於負荷側故障。因此,先合電源測為空載合故障。先合負荷側,電源合閘變為負載合與故障,故障更嚴重。