Golf發動機的最大功率轉速為5000-6000轉，你這樣已經達到最大的功率轉速，持續20秒時間有點長了，建議控制在10秒以內，否則對發動機是有傷害的，這個和運動員跑步一個道理，你可以全速一口氣跑100米，但是你如果用這種方法跑400米，不死才怪。

發動機轉速長時間維持高轉速，首先就是發動機溫度瞬間升高，散熱不及時導致加速機油老化，不過考慮到你是新車，這麼幹問題不大，但是千萬別上癮，經常這麼幹你的車子早晚報廢。

一般發動機高轉速執行一段時間以後，重新啟動發動機怠速會不穩，這就是問題的前兆，要小心了。Golf這款車的最大扭矩轉速應該控制在3500轉以內，儘量不要超過這個轉速，時間長了肯定對車不好。

車不是寶貝，怕捧在手裡掉了，含在嘴裡怕化了。

Golf的最高轉速可以達到6500轉，也就是說指標到了紅線區的6500轉附近時，機器才會斷油保護。

那麼就可以理解為，6500轉以下發動機理論上都是可以承受並沒有任何副作用的。話又說回來，平常長線超車轉速踩到四五千轉是很正常的事情，持續了20秒又如何呢？

那麼什麼情況下才會對發動機有損害？那就是經常一二擋起步到80或者100千米每小時的，也就是故意拉轉速獲得百公里加速體驗。

還有經常3擋開車隨意拉轉速超車而且維持檔位不變的，這一類對變速箱和發動機的損耗非常大，而且實際上以Golf的動力輸出看，超過5000轉以上沒有任何意義。

就比如24小時耐力賽事過後的TCR賽車，比賽之前是全新的，比賽過後發動機工況就已經衰竭了，變速箱也是。原因就是發動機超長時間以低擋位高轉速行駛，特別是賽車加擋不會超過三檔。

因為渦輪增壓的特性，在5000轉就已經達到最大馬力和扭矩了，再往上踩不僅費油而且效率降低。