題主你好，很高興為你解答這個問題，下邊我來說下我的一些看法，希望對你有所幫助。Lavida這臺車是國內合資轎車的代表車型之一，可以說在十萬這個價位當中，Lavida的吸引力是非常大的。那麼說Lavida的整體表現如何，我來給大家分析一下新老兩代車型的一些特點，供大家參考。先說新款。新款的Lavida此次升級比較明顯，對比起往期小打小鬧來說新款Lavida的改動算是比較大了。這款新車基於大眾最新的MQB平臺進行打造，並且在尺寸，配置以及動力方面進行了更新。如果只從直觀角度來看，新款Lavida的改款比較成功的，高顏值設計，大空間車身以及符合時下需求的配置看著都那麼美好。不過結合售價來說，價效比目前是比較低的，雖然依舊是大眾的銷量支柱車型，但是吸引力相較老款還是下滑不少。然後再來說說老款。老款Lavida的設計，平臺以及配置在目前來看都沒有什麼亮點可言，但是這也不是說近兩年才顯現，其實在很早的時候Lavida就不在這方面做文章了。那麼說老款車型優勢在於什麼呢？第一點是保有量以及品牌優勢。大眾在國內的市場地位不言而喻，而Lavida一直以來的銷量也是很有說服力，這樣一來確保了它的市場地位。第二點就是綜合性能把握的比較到位。雖然說沒有哪一點是絕對突出，但是Lavida的短板也不明顯，作為上汽大眾結合中國國情推出的一臺特供車型，在各方面都是比較偏向國內消費者用車習慣來打造的，可以說不突出但是實用。
新老兩代Lavida的表現就是這樣，目前來看老款Lavida依舊是比較主流的選擇，如果新款能夠在優惠幅度上加大一些，相信也不會出現青黃不接的現象，畢竟這臺車在國內的地位以及口碑都是比較有優勢的。以上是我的個人看法，有不同意見可以留言評論，我是小輝，一個非專業的汽車評論員，喜歡我可以關注我，我們一起聊車，侃車，玩車！
題主你好，很高興為你解答這個問題，下邊我來說下我的一些看法，希望對你有所幫助。Lavida這臺車是國內合資轎車的代表車型之一，可以說在十萬這個價位當中，Lavida的吸引力是非常大的。那麼說Lavida的整體表現如何，我來給大家分析一下新老兩代車型的一些特點，供大家參考。先說新款。新款的Lavida此次升級比較明顯，對比起往期小打小鬧來說新款Lavida的改動算是比較大了。這款新車基於大眾最新的MQB平臺進行打造，並且在尺寸，配置以及動力方面進行了更新。如果只從直觀角度來看，新款Lavida的改款比較成功的，高顏值設計，大空間車身以及符合時下需求的配置看著都那麼美好。不過結合售價來說，價效比目前是比較低的，雖然依舊是大眾的銷量支柱車型，但是吸引力相較老款還是下滑不少。然後再來說說老款。老款Lavida的設計，平臺以及配置在目前來看都沒有什麼亮點可言，但是這也不是說近兩年才顯現，其實在很早的時候Lavida就不在這方面做文章了。那麼說老款車型優勢在於什麼呢？第一點是保有量以及品牌優勢。大眾在國內的市場地位不言而喻，而Lavida一直以來的銷量也是很有說服力，這樣一來確保了它的市場地位。第二點就是綜合性能把握的比較到位。雖然說沒有哪一點是絕對突出，但是Lavida的短板也不明顯，作為上汽大眾結合中國國情推出的一臺特供車型，在各方面都是比較偏向國內消費者用車習慣來打造的，可以說不突出但是實用。
新老兩代Lavida的表現就是這樣，目前來看老款Lavida依舊是比較主流的選擇，如果新款能夠在優惠幅度上加大一些，相信也不會出現青黃不接的現象，畢竟這臺車在國內的地位以及口碑都是比較有優勢的。以上是我的個人看法，有不同意見可以留言評論，我是小輝，一個非專業的汽車評論員，喜歡我可以關注我，我們一起聊車，侃車，玩車！