究其主要原因就在於，這個位價位區間車型排量，產品定位，根本就無法實現統一，所以前期對比的先決條件根本就不成立。比如，大綿羊車型中市場表現和使用者口碑不錯的賽艇250如果和UU125對決，你們說這兩款車型誰會贏？這明顯是硬要孫悟空和沙和尚比游泳，拿著鐵錘去砸氣球，對比的先決條件根本就不成立，因此還要在同排量車型中，選擇出那麼幾款比較有實力的車型。
首先3萬塊基本上可以將踏板車的排量鎖定在300cc以下，接近這個排量的車型主要有三陽九妹，賽艇250，CT250，賽科龍RT3，阿普利亞SR MAX250，臺榮探路者300，這些車型中三陽九妹和賽艇250，綜合表現會更為出色一些，但因為三陽九妹就是為吊打賽艇250而來，所以它的優勢會略微明顯一點。接下來車型排量當中主要有聖甲蟲200，金城草蜢200，光陽動力G150，彎道情人，三陽巡弋150，三陽巡弋180，FNX150，中國產本田PCX150等，這些車型中論整體品質PCX150絕對能夠排第一，當然比效能表現的話，它並不是最出色的，但從實用性的角度考慮它更符合平時代步的需求。125的踏板車更不用說是多如牛毛，不管是合資品牌還是自主品牌，都有那麼幾款比較出彩的車型，但論使用者口碑和市場表現，還是UY125會更為有實力。110車型中五羊本田的佳御可以表現出比較有優勢的一面，這款車做工細緻，效能不錯，品質靠譜，是一款既實用又有檔次感的車型。
以上對於車型的評述，適合大多數摩友，但因為車型之間的差異比較大，在前期的選擇條件不一致的前提下，就會有出入，如果以上車型不合你的胃口，也實屬正常，畢竟五六十款車型中選擇一款最靠譜的車型，本來就是個偽命題，所以你心目中的首選車型，不見得就會和以上車型排上號，不過它可以指明一個大體的選擇方向。
究其主要原因就在於，這個位價位區間車型排量，產品定位，根本就無法實現統一，所以前期對比的先決條件根本就不成立。比如，大綿羊車型中市場表現和使用者口碑不錯的賽艇250如果和UU125對決，你們說這兩款車型誰會贏？這明顯是硬要孫悟空和沙和尚比游泳，拿著鐵錘去砸氣球，對比的先決條件根本就不成立，因此還要在同排量車型中，選擇出那麼幾款比較有實力的車型。
首先3萬塊基本上可以將踏板車的排量鎖定在300cc以下，接近這個排量的車型主要有三陽九妹，賽艇250，CT250，賽科龍RT3，阿普利亞SR MAX250，臺榮探路者300，這些車型中三陽九妹和賽艇250，綜合表現會更為出色一些，但因為三陽九妹就是為吊打賽艇250而來，所以它的優勢會略微明顯一點。接下來車型排量當中主要有聖甲蟲200，金城草蜢200，光陽動力G150，彎道情人，三陽巡弋150，三陽巡弋180，FNX150，中國產本田PCX150等，這些車型中論整體品質PCX150絕對能夠排第一，當然比效能表現的話，它並不是最出色的，但從實用性的角度考慮它更符合平時代步的需求。125的踏板車更不用說是多如牛毛，不管是合資品牌還是自主品牌，都有那麼幾款比較出彩的車型，但論使用者口碑和市場表現，還是UY125會更為有實力。110車型中五羊本田的佳御可以表現出比較有優勢的一面，這款車做工細緻，效能不錯，品質靠譜，是一款既實用又有檔次感的車型。
以上對於車型的評述，適合大多數摩友，但因為車型之間的差異比較大，在前期的選擇條件不一致的前提下，就會有出入，如果以上車型不合你的胃口，也實屬正常，畢竟五六十款車型中選擇一款最靠譜的車型，本來就是個偽命題，所以你心目中的首選車型，不見得就會和以上車型排上號，不過它可以指明一個大體的選擇方向。