以我自己開車每次換電瓶的體會，換電瓶前汽車均出現了一些異常，如果細心觀察，就能夠防患於未然，提前更換，避免車拋錨在半路。
1.是不是到了蓄電池的使用壽命。
我們對自己愛車的蓄電池使用壽命要心中有數，通常情況下，一般鉛酸電池的可迴圈使用的壽命達一年半，質量比較好的鉛酸電池甚至可以迴圈使用達兩年。我自己的車除了新車時用的較長時間外，其他基本是一年半左右換一次。當然每個人的使用習慣不一樣，蓄電池的使用時間有差異。2、看電量觀察口：現在一般的汽車蓄電池都有一個觀察孔，不同的廠家蓄電池顏色可能不一樣，有用綠色、黃色和黑色的，綠色代表電量充足，黃色代表虧電，黑色則代表需要更換，也有綠色、黑色和白色的，綠色表示電量充足，黑色表示需要充電了，白色表示需要更換電瓶了，我用的是後一種。所以要根據你所使用的蓄電池的顏色判斷標準來判斷，要因人而異。
3、蓄電池虧電的異常表現：在虧電不太嚴重的情況下，打火時會發出“嗒嗒嗒”的聲音，發動機無法著車。而在虧電非常嚴重的情況下，這是開電門儀表上沒有一個燈亮。我每次跟換電池前均遇到過打不著火的情況，為此我還備了一個應急啟動電源，打著火了就湊合用一段時間，然後再換。有時候在蓄電池虧電時還會出現遙控鑰匙打不開後備箱。燈光變暗等現象，需要留心些才能發現。作為一個司機而非專業人士的體驗僅供參考。
以我自己開車每次換電瓶的體會，換電瓶前汽車均出現了一些異常，如果細心觀察，就能夠防患於未然，提前更換，避免車拋錨在半路。
1.是不是到了蓄電池的使用壽命。
我們對自己愛車的蓄電池使用壽命要心中有數，通常情況下，一般鉛酸電池的可迴圈使用的壽命達一年半，質量比較好的鉛酸電池甚至可以迴圈使用達兩年。我自己的車除了新車時用的較長時間外，其他基本是一年半左右換一次。當然每個人的使用習慣不一樣，蓄電池的使用時間有差異。2、看電量觀察口：現在一般的汽車蓄電池都有一個觀察孔，不同的廠家蓄電池顏色可能不一樣，有用綠色、黃色和黑色的，綠色代表電量充足，黃色代表虧電，黑色則代表需要更換，也有綠色、黑色和白色的，綠色表示電量充足，黑色表示需要充電了，白色表示需要更換電瓶了，我用的是後一種。所以要根據你所使用的蓄電池的顏色判斷標準來判斷，要因人而異。
3、蓄電池虧電的異常表現：在虧電不太嚴重的情況下，打火時會發出“嗒嗒嗒”的聲音，發動機無法著車。而在虧電非常嚴重的情況下，這是開電門儀表上沒有一個燈亮。我每次跟換電池前均遇到過打不著火的情況，為此我還備了一個應急啟動電源，打著火了就湊合用一段時間，然後再換。有時候在蓄電池虧電時還會出現遙控鑰匙打不開後備箱。燈光變暗等現象，需要留心些才能發現。作為一個司機而非專業人士的體驗僅供參考。