我大學本科學的就是物流管理專業，偏文，所以物流工程基本沒沾到
2015年畢業，畢業在同一家公司工作到現在，也快四年了，現在工作崗位是需求預測計劃，驚不驚喜，意不意外？！
以個人經驗來看，大部分物流工作都是基層苦力，也就是門外漢口中的送貨搬運倉庫運作長途運輸及配送等。如果想要有發展，基本上兩個方向：一個是硬技能，也就是工程演算法類，不過這個學歷門檻較高，排除自學成才，至少也要研究生，對統計學以及各種模型要很深入掌握，規劃物流網路配送模型等；一個是軟技能，往管理類計劃類方向發展，就是我這種，可以做物流方向的管理者或者供應鏈方向的計劃專家，像一開始從基層倉管或者司機做起，慢慢學習發展成基層管理者，這也是可行，但要再往上發展，如經理總監等，真的需要學歷能力加持了，那些不是基層經驗能做的。供應鏈方向的相對涉及較廣，從需求預測到採購原物料到生產計劃庫存管理以及調撥計劃等一系列，縱向發展選取一個點深入發展成專家級別，或者橫向發展，各個節點都懂，做到能獨當一面水平，那麼也是很厲害，在有大局觀的情況下，也是可以做到供應鏈經理或者總監。
其實學物流專業，課程也有供應鏈的內容，雖然比較基礎的知識，但對於入門還是很有必要的，我記得我大學獨獨對供應鏈管理這麼課程很有興趣，畢業後輪崗一兩年後終於去到供應鏈部門，自覺這一年多在供應鏈方面真的學習到很多，課本都是很理論，實際的供需矛盾是在不斷平衡跟調整的，雖然理論基本不是很充足，但實踐出真知，如果你有興趣且找到一個平臺去學習，那麼真的會很獲益。
祝成功。
我大學本科學的就是物流管理專業，偏文，所以物流工程基本沒沾到
2015年畢業，畢業在同一家公司工作到現在，也快四年了，現在工作崗位是需求預測計劃，驚不驚喜，意不意外？！
以個人經驗來看，大部分物流工作都是基層苦力，也就是門外漢口中的送貨搬運倉庫運作長途運輸及配送等。如果想要有發展，基本上兩個方向：一個是硬技能，也就是工程演算法類，不過這個學歷門檻較高，排除自學成才，至少也要研究生，對統計學以及各種模型要很深入掌握，規劃物流網路配送模型等；一個是軟技能，往管理類計劃類方向發展，就是我這種，可以做物流方向的管理者或者供應鏈方向的計劃專家，像一開始從基層倉管或者司機做起，慢慢學習發展成基層管理者，這也是可行，但要再往上發展，如經理總監等，真的需要學歷能力加持了，那些不是基層經驗能做的。供應鏈方向的相對涉及較廣，從需求預測到採購原物料到生產計劃庫存管理以及調撥計劃等一系列，縱向發展選取一個點深入發展成專家級別，或者橫向發展，各個節點都懂，做到能獨當一面水平，那麼也是很厲害，在有大局觀的情況下，也是可以做到供應鏈經理或者總監。
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祝成功。