亂闖紅燈最為直接的處罰就是事故，很多人不知道為什麼總是在紅燈那一小會兒想著爭分奪秒。雖然我們人口眾多，但也沒必要這樣子來減少人口吧。闖紅燈而發生的事故可不在少數，為什麼還是無法警示人們呢？

首先，一般因為闖紅燈而發生的事故，很多時候機動車會至少負一部分責任，不管事情是因為人的過錯，把人撞傷撞死，駕駛員都會付出不小的代價，因為受害者一方總能舉出一些你無法反駁的無理理由，要麼受到輿論的壓力，要麼出於人之常情，這些總會讓駕駛員付出慘痛的代價。

而受害人呢？為什麼一來就定義闖紅燈的人為受害者，因為他們始終因為自己的過錯受到傷害，人們總是理所應當的將這批人當做受害者。那他們這種人應該受到哪些處罰呢？

第一，他們應該直接受到血的教訓。

第二，如果沒有受到血的教訓那麼也該以事例來教育。

第三，也許因為一時闖紅燈而擾亂交通，而讓交警們付出更多的工作力度，這完全就是變相的阻礙公事，完全可以罰款或者其他處罰吧。不這樣他們那種人是長不了記性的。

第四，如果因為一時闖紅燈這一緣由而導致發生車禍，雖然車禍並沒有與闖紅燈的人有波及，不過他是始作蛹人，一定要讓負擔至少一半的責任吧，他們不可能相安無事，這樣太不公平。

我以前就因為別人闖紅燈而波及到我這個等綠燈的人而出車禍，所以我非常討厭那些闖紅燈的人，至少我認為應該這樣處罰，絕不能讓他們這類人輕而易舉跑掉。而且呼籲大家，在等綠燈的時候耐心些，那幾秒鐘也許也是生與死的瞬間，生命只有一次。

行人，司機闖紅燈危害大家都知道，為什麼還那麼多人不自覺呢？起因是道德品質問題，罰款，譴責沒多大作用，處罰再附加一條個人信用，個人信用降低，出行，貸款，消費就會引來不便，會起震撼作用，出門也就小心了。