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  • 1 # 使用者7051405829622

    我們拿摩托車的頂級賽事MotoGP來舉例子。MotoGP的賽車,發動機是1000cc左右,四缸,最大轉速15000,輸出功率在250馬力左右,車重約150公斤。這樣的馬力車重比就很嚇人了。0-100公里每小時的加速時間是小於2s的。MotoGP賽車也有空氣動力套件,它的主要作用是整流以減少空氣阻力。其尾速甚至能達到340公里每小時。所以,摩托車引擎靠高轉速在小排量缸體內榨取馬力,利用車身輕優勢獲得大推重比,再加上較小的阻力,是它提速快,跑的快的原因。但是摩托車單排雙輪的特點,使它在彎道中無法利用空氣動力套件獲得下壓力;再加上雙輪與地面的接觸面積也比不過四輪。所以摩托車在彎道中的速度是遠遠低於F1賽車,也低於民用超跑的。在西班牙加泰羅尼亞賽道上MotoGP的全速是1‘4X"XXX的樣子,F1則是1’1X"XXX。以前看過一個影片,是F1,MotoGP,民用超跑同場競技。起跑後是MotoGP一馬當先獲得領先,但是在第一個彎道就被F1超越。然後F1就完全帶開。MotoGP和超跑圈速接近--直道MotoGP優勢明顯,彎道超跑迅速接近。最後Moto和超跑誰勝誰負我不記得了,但是差距極小。==================補影片========================摩托車1000CC VS 超跑 VS F1(如果直接拉到影片最後看結果的話,你會看到3車幾乎同時衝線,然而...)

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