發動機在工作的時候是靠機油來潤滑的，如果機油沒了或少了，發動機裡面的凸輪軸磨損間隙變大，時間久了會磨到缸體，發動機就報廢了，比拉缸更嚴重些。

會拉缸燒瓦的。機油在發動機中起到潤滑清潔和冷卻的作用，長時間缺機油會溫度升高，摩擦阻力增大造成金屬表面損傷

燒瓦是一定的，不管曲軸還是凸輪軸都是受很大沖擊力的，如果拉瓦發動機必定抱死，就算缸沒拉那四配套也一定要換了。

發動機如果缺少機油確實有可能會引起發動機拉缸，不過不是100%會出現拉缸的情況，除了拉缸以外缺機油還有可能會導致發動機化瓦，一般不是機油一點沒有了不太會出現這種情況。相對來說發動機高溫更容易出現拉缸的問題，當發動機高溫會導致氣缸和活塞散熱不良，這樣就容易使發動機拉缸。

不一定的。如果機油液麵低於油尺下線，油底殼還是有一些機油的，使用車輛時需留意儀表沒有亮機油燈，如果點亮了機油燈繼續行駛有可能導致發動機異常磨損甚至拉缸的風險。

在維修當中也有這樣的案例，客戶來店保養反映車輛加速時，發動機與底盤處有異響，然後和客戶去試車，行駛到有點坡度的地方，發動機噪音明顯加大，隨後機油燈也間歇性點亮，然後靠邊停車熄火，拔出機油尺檢查機油液麵低於下線，低速把車開回店保養更換機油後，異響消失了。

所以缺少機油行駛有一定的風險，尤其是當儀表點亮機油燈後，應該暫停使用，繼續行駛有可能導致拉缸損壞發動機。