你好，民航醬油君為您解答。

就我個人的感覺簡單來講就是會根據所看到的窗外情形想象出飛機正在幹什麼，應該幹什麼，下一步該幹什麼，感覺自己在開飛機一樣（我在機場上班但是還沒開過飛機）。

起飛的前一會。空姐語音播報確認各個艙門關閉後，心裡就在想機長應該取得空管人員的飛行同意了吧，下一步準備推出機位啟動發動機和檢查機翼的動作了。滑跑到位等待進入起飛跑道的時候，機長和副駕駛應該正在認真的一人讀表（操作程式）一人操作和檢查吧。空管可能說了聲進入跑道直接起飛，果然，飛機剛擺正機頭髮動機就全力加速發出尖嘯聲，機長此時應該是左手控制方向手柄右手推進油門。隨著飛機速度越來越快，一瞬間的超重明顯感覺飛機抬頭了，想必副駕駛剛剛給機長報出“決斷速度V1”。

準備降落的時候。眼看著窗外飛機下面的雲越來越接近了，慢慢的進入雲層中窗外一片白，空姐開始喊“我們的飛機開始下降”。到了一個高度，飛機暫停了下降，飛機應該由區域管制員交給機場進近管制員對接了吧，飛機應該馬上要繼續下降。隨著飛機越來越接近地面房屋頂，艙內地面微振兩下，襟翼和起落架已經放下來了，發動機隨著推力增加聲音也變大了。心想還好這次降落沒有等待繞飛，飛機高度應該已經在1000米以下了。離地越來越近，看見了跑道的圍欄，想象著機長已經對準了落地線中間，剛剛副駕駛應該已經讀表，現在馬上要讀高度和速度了。接地的前一瞬間感覺飛機提了一點力，機頭稍微抬起了一點，還好飛機一切正常不用復飛，感謝機長不殺之恩！又是輕微的一震，從外面看，飛機主起落架機輪應該被跑道擦出了兩道藍煙，趕緊坐直了，飛機馬上就要剎車,果然緊接著空姐語音播報說飛機還要滑行一段距離，別開機，坐好繫好安全帶...

落地的感覺真好，踏實多了，又安全完成一次任務！

聽到關艙門的聲音；然後強迫自己去感覺拖車連鼻輪的震動；推出來後仔細傾聽者發動機啟動的轟鳴；出租到跑道等候點時如果不上跑道就會一直盯著五邊盼望著早點過來；起跑後等待著全油門時發動機的狂嘯，並默唸著100、V1、Rotate、V2；GEARUP；開飯咯～

這個得分工種，我來說下乘務員的感受

首先在登機口一定會對乘務員說：你好，因為乘務員每天幾百個問候裡，迴應很少，大多是漠然的透過，你的問候會讓她們有愉快的感受…

上飛機時看到有旅客在前面堵著通道，就想說，麻煩前面旅客讓一下，讓別的旅客透過……