感謝邀請，對於我們普通車主來說，發動機清潔護理有些陌生了，事實上，我個人而言，一般的近幾年車型，也不建議這種所謂的清潔護理，現在的車基本上都會定期去4S正常保養，一般的保養專案就足夠了，有的車型確實需要發動機清潔護理，但是大多數還是變相收費的。
發動機護理，主要是利用專用清潔工具，針對引擎外部整個表面，例如線路表面、塑膠、電池連線頭、外露金屬部分等做深度清潔；清潔乾淨之後再上一層線路保護劑，所以也可以叫做發動機艙清潔鍍膜，發動機內部護理，則更加繁瑣，相比外部清理自己就可以動手完成，內部清理必須要專業來做了，主要針對發動機機油的更換，內部積碳、油泥的清理以及拆解發動機進行的深度清洗。
與其說考慮發動機清潔護理，還不如更注重日常保養了，像是節氣門與噴油器的清洗，進氣管道的清洗，正時皮帶的檢查與更換，配氣相位的檢查，增壓器葉輪間隙的檢查，發電機發電量的檢測，起動機的效能檢查，發動機整體線束的走向插接件完好性的檢查，點火系統的檢查及火花塞的更換，機油及三濾的更換，發動機各處密封件的檢查及緊固，發動機前段輪系的各個皮帶輪及各個泵件軸承的檢查及更換，以及進排氣管件的密封效果檢查及更換，只要保證這些專案能夠有效檢測，比發動機清潔護理更重要。
像我們身邊常見開的車型，也很少有見做過發動機清潔護理的，只要正常保養就好了，沒做過清潔護理的，也沒見車子會怎麼樣，所以，現在的機器精密度，以及各項電子元件零配件質量都非常高，我們日常不用為此過多擔心，車子就是用來開的，為你服務的，只要做到有效的常規保養即可！
感謝邀請，對於我們普通車主來說，發動機清潔護理有些陌生了，事實上，我個人而言，一般的近幾年車型，也不建議這種所謂的清潔護理，現在的車基本上都會定期去4S正常保養，一般的保養專案就足夠了，有的車型確實需要發動機清潔護理，但是大多數還是變相收費的。
發動機護理，主要是利用專用清潔工具，針對引擎外部整個表面，例如線路表面、塑膠、電池連線頭、外露金屬部分等做深度清潔；清潔乾淨之後再上一層線路保護劑，所以也可以叫做發動機艙清潔鍍膜，發動機內部護理，則更加繁瑣，相比外部清理自己就可以動手完成，內部清理必須要專業來做了，主要針對發動機機油的更換，內部積碳、油泥的清理以及拆解發動機進行的深度清洗。
與其說考慮發動機清潔護理，還不如更注重日常保養了，像是節氣門與噴油器的清洗，進氣管道的清洗，正時皮帶的檢查與更換，配氣相位的檢查，增壓器葉輪間隙的檢查，發電機發電量的檢測，起動機的效能檢查，發動機整體線束的走向插接件完好性的檢查，點火系統的檢查及火花塞的更換，機油及三濾的更換，發動機各處密封件的檢查及緊固，發動機前段輪系的各個皮帶輪及各個泵件軸承的檢查及更換，以及進排氣管件的密封效果檢查及更換，只要保證這些專案能夠有效檢測，比發動機清潔護理更重要。
像我們身邊常見開的車型，也很少有見做過發動機清潔護理的，只要正常保養就好了，沒做過清潔護理的，也沒見車子會怎麼樣，所以，現在的機器精密度，以及各項電子元件零配件質量都非常高，我們日常不用為此過多擔心，車子就是用來開的，為你服務的，只要做到有效的常規保養即可！