用範成法加工漸開線齒輪過程中，有時刀具齒頂會把被加工齒輪根部的漸開線齒廓切去一部分，這種現象稱為根切。

根切現象的產生是因為刀具齒頂線(齒條型刀具)或齒頂圓(齒輪插刀)超過了極限齧合點。根切將削弱齒根強度，甚至可能降低傳動的重合度，影響傳動質量，應儘量避免。

影響：輪齒髮生根切後，齒根厚度減薄，輪齒的抗彎曲能力下降，重合度減小，影響了傳動的平穩性，故必須設法避免。

為了防止根切在加工齒輪時將齒輪根部的漸開線切出一個圓角，或者採用變位齒輪。

擴充套件資料：

兩齒輪齧合時，總是一個齒輪的齒頂進入另一個齒輪的齒根，為了防止熱膨脹頂死和具有儲成潤滑油的空間，要求齒根高大於齒頂高。為 此引入了齒頂高係數和頂隙係數。

在兩齒輪節圓相切點P處，兩齒廓曲線的公法線（即齒廓的受力方向）與兩節圓的公切線（即P點處的瞬時運動方向）所夾的銳角稱為壓力角，也稱齧合角。對單個齒輪即為齒形角。標準齒輪的壓力角一般為20”。在某些場合也有采用α=14.5° 、15° 、22.50°及25°等情況。

而齒輪理論和製造工藝的發展將是進一步研究輪齒損傷的機理，這是建立可靠的強度計算方法的依據，是提高齒輪承載能力，延長齒輪壽命的理論基礎；發展以圓弧齒廓為代表的新齒形。

研究新型的齒輪材料和製造齒輪的新工藝； 研究齒輪的彈性變形、製造和安裝誤差以及溫度場的分佈，進行輪齒修形，以改善齒輪運轉的平穩性，並在滿載時增大輪齒的接觸面積，從而提高齒輪的承載能力。