在考慮一座城市的修建地點的時候，首先要看其自然地理環境。例如臨河城市要修建在河的哪一側、濱海城市具體要離海多遠、在山腰的城市應不應該直接修建在通道兩旁等等，首先要考慮的就是地理位置的實際情況。最明顯的例子就是因為中國地勢西高東低，大部分河流自西向東流，而受到地轉偏向力的影響，中國河流會有相對侵蝕力更強與堆積更多的不同，這也就導致中國臨河的城市大都修建在河流南側。
土耳其海峽由西側的達達尼爾海峽、中部的馬爾馬拉海和東側的博斯普魯斯海峽構成，從自然條件看來，無論君士坦丁堡修建在三個地方的任意一個，都可以有效控制整個土耳其海峽。
然而在城市的修建過程中，還需要結合實際情況決定城市的具體位置。拜占庭城修建的時候，最主要的目的在於控制羅馬帝國東部，自然是越靠近東側越能有效控制更多的區域。在修建的最初時期，拜占庭城選址在了金角灣與馬爾馬拉海之間的地峽。
而隨著君士坦丁大帝從羅馬遷都於此，拜占庭才改名為君士坦丁堡。後來被穆斯林佔領改名為伊斯坦布林，這也是目前這座城市的正式名稱。經過千年的發展，伊斯坦布林實際上已經跨過了金角灣、穿過了地峽，甚至跨過了海峽，如今的伊斯坦布林市區已包括海峽中、南段兩岸以及與之相連的馬爾馬拉海北岸地段，包括海峽東岸的於斯屈達爾，成為地跨歐、亞兩洲的大城市，在世界城市排名中成為一座世界上最大的城市之一的一線城市了。
在考慮一座城市的修建地點的時候，首先要看其自然地理環境。例如臨河城市要修建在河的哪一側、濱海城市具體要離海多遠、在山腰的城市應不應該直接修建在通道兩旁等等，首先要考慮的就是地理位置的實際情況。最明顯的例子就是因為中國地勢西高東低，大部分河流自西向東流，而受到地轉偏向力的影響，中國河流會有相對侵蝕力更強與堆積更多的不同，這也就導致中國臨河的城市大都修建在河流南側。
土耳其海峽由西側的達達尼爾海峽、中部的馬爾馬拉海和東側的博斯普魯斯海峽構成，從自然條件看來，無論君士坦丁堡修建在三個地方的任意一個，都可以有效控制整個土耳其海峽。
然而在城市的修建過程中，還需要結合實際情況決定城市的具體位置。拜占庭城修建的時候，最主要的目的在於控制羅馬帝國東部，自然是越靠近東側越能有效控制更多的區域。在修建的最初時期，拜占庭城選址在了金角灣與馬爾馬拉海之間的地峽。
而隨著君士坦丁大帝從羅馬遷都於此，拜占庭才改名為君士坦丁堡。後來被穆斯林佔領改名為伊斯坦布林，這也是目前這座城市的正式名稱。經過千年的發展，伊斯坦布林實際上已經跨過了金角灣、穿過了地峽，甚至跨過了海峽，如今的伊斯坦布林市區已包括海峽中、南段兩岸以及與之相連的馬爾馬拉海北岸地段，包括海峽東岸的於斯屈達爾，成為地跨歐、亞兩洲的大城市，在世界城市排名中成為一座世界上最大的城市之一的一線城市了。