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1 # 海洋文學
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2 # 娛樂侃車
C3歐版的油品,綜合鹼值TBN很低,不能很好的適應中國地區燃油燃燒產生的酸性物質
建議您回事考慮ACEA標準中的A B分類機油
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3 # 使用者2066251545582
你好,這是歐洲製造商協會的標準C認證代表:催化劑型引擎機油,裝有DPF和TWC的高效能汽柴油引擎目前主要針對的是裝有DPF顆粒捕集的器高效能柴油機例如:保時捷柴油發動機規格C30,ACEA等級C3,具體你可以看錶內解釋類似的汽車廠家規格還有:大眾VW502.00、505.01(不帶DPF);504.00、507.00(帶有顆粒捕集DPF)賓士MB229.31、MB229.51、MB229.52寶馬Longlife-04等以上這些都是C3標準認證從一個專業從事潤滑油工作者的角度來說:不論您是汽油發動機還是柴油版高效能發動機,在國內都不建議您使用此類油品,原因在於國內的燃油環境C3歐版的油品,綜合鹼值TBN很低,不能很好的適應中國地區燃油燃燒產生的酸性物質,建議您選用國內調合的正規廠家生產的油品,並選擇好正確的機油粘度!純手打,希望可以幫到你!
你好,這是歐洲製造商協會的標準
C認證代表:催化劑型引擎機油,裝有DPF和TWC的高效能汽柴油引擎
目前主要針對的是裝有DPF顆粒捕集的器高效能柴油機
例如:
保時捷柴油發動機規格C30,ACEA等級C3,具體你可以看錶內解釋
類似的汽車廠家規格還有:
大眾VW502.00、505.01(不帶DPF);504.00、507.00(帶有顆粒捕集DPF)
賓士MB229.31、MB229.51、MB229.52
寶馬Longlife-04等
以上這些都是C3標準認證
從一個專業從事潤滑油工作者的角度來說:不論您是汽油發動機還是柴油版高效能發動機,在國內都不建議您使用此類油品,原因在於國內的燃油環境