本人是比亞迪汽車的使用者，對比亞迪有些瞭解，希望可以幫到您。 我主要從以下幾個方面大概描述下今天的比亞迪：比亞迪 乘用車這是我自己的比亞迪速銳，軸距2680mm，油耗目前累計 6.6L/百公里。三年了，沒有任何故障，很棒的一款車…其內部的配置很豐富。這是我老丈人的F3，是我對比亞迪最初的印象---空間大，配置高，價格親民。比亞迪 電池。 比亞迪具備電池領域完全自主研發，設計和生產能力，在這一行業，比亞迪有長時間的積累。目前產品覆蓋3C電池，動力電池，太陽能電池及儲能電池，並已經形成了完整的電池產業鏈；比亞迪 電子。 他已經具備消費電子，車用電子產品的設計，研發，製造，物流及售後的能力。比亞迪 商用車。 主要有純電動大巴，卡車甚至礦山車，電動叉車…比亞迪 雲軌。是2016年釋出的，宣告比亞迪正式進入城市軌道交通領域，他將繼續在這一領域為國內外交通問題排憂解難

以上只是我知道的幾個方向，也許不全，但應該是比亞迪目前的主要營業方面。由衷祝願比亞迪，越辦越好。

我是華人，我支援中國民族品牌，我也願意繼續選擇民族品牌，繼續支援比亞迪！加油！

家用汽車。家用新能源車。新能源叉車。新能源卡車。雲軌就是新能源軌道交通。新能源公交車。比亞迪的新能源三大件，電池，電控，電機，這個是行業領先的了，手機電池。手機代工。有些中國產手機的充電器是比亞迪代工的，膝上型電腦代工。晶片電路板，比亞迪汽車的，行車電腦都是自己寫的。光伏產業。節能燈。比亞迪的新能源在國內賣得不是特別好，但都賣到美國，英國，歐洲去了。鼓勵主要是大家都比較反感比亞迪這個牌子。美國的儲能電站都是用的比亞迪的電池。

簡單說lT，汽車，新能源，雲軌。具體產品手機各種配件及整機，早期以充電電池為主，後期引入手機代工；再後來收購秦川福萊爾，進入汽車行業，新能源包括電動汽車，儲存能源，太陽能等現在比較火的是新能源汽車和雲軌。

這個就多了！IT、汽車、光伏、儲能產品，現在還有軌道交通！IT，手機、筆記本代工及完全設計都有，電池、安防攝像頭、手機攝像頭、手機外殼/框(市面上很大一部分手機都出自比亞迪)，汽車就不說了，除了玻璃和輪胎，比亞迪都能造。雨刮和ESP都可以造，就是沒那個必要自己造而已。光伏主要就是太陽能發電的，儲能產品設計幾度電家庭級和上兆的電站級，一般都是英國、德國、澳洲、美國等外國使用者居多，過沒有現在用的少。軌道交通就雲軌、雲巴！這些大部分都是公開的，其實還有好多我們不知道的，涉及太多機密沒有公佈的。

我是BYD F3開了十年，目前油耗不到五個，車況良好，現在換車一直想要七座的SUV，一直期待自己喜歡的BYD，現在唐出來了，再觀望段時間，準備依舊BYD出手，但不是3,是宋或唐，我喜歡燃油的，自己看法，不超十五個落地就你了