審車沒有要求重新噴漆,除非前臉大面嚴重積的刮擦,因為審車有一個環節叫做外觀審查!尤其是45度角的位置,如果有明顯的破損,年審肯定不會透過。
下面這種情況就要看檢測人員心情了。可能沒人管,可能讓你修復!
車輛年審,相當於給車輛體檢,及時消除車輛安全隱患,減少交通事故的發生。審車第一點就是外觀檢測,如果不經過備案的改色改裝等行為基本過不了!外觀檢查其實內在專案很多,關鍵是檢查車輛型號,發動機型號等,至於外觀方面,大多數檢測機構都是圍著車子轉一圈,沒什麼大問題就通過了。
車身劃痕,只要不太明顯,基本都能透過。但檢測員如果較真,還真就很麻煩。年審對車輛外觀要求:車輛外觀應整潔、各零部件應完好,連線緊固、沒有缺損;車體周正,車體外緣左右對稱部位高度差 不得大於40 cm;車窗密封性好,沒有漏水現象;
年檢時候需要注意的幾點:
儀表臺故障燈亮,會讓你檢修之後重新檢測。駕駛員座位兩側的窗玻璃不允許張貼妨礙駕駛員視野的附加物及鏡面反光遮陽膜;鏡面膜基本過不了!
非法改裝、加裝包圍、尾翼、牽引盤、拖車鉤、腳踏板等,私改進排氣、私自增減座椅、燈具、天窗等,改變輪胎規格、貨箱欄板、鋼板彈簧等情況的。
同軸輪胎花紋必須一致,沒有異常磨損。擋風玻璃有裂紋。
這幾點如果檢測人員較真,很多司機都比較容易中招。不過有個神奇的職業,在各行各業都吃得開,號稱“黃牛”!沒有什麼是黃牛解決不了的,如果有,就換一個!
但如果涉及到安全方面的檢查,自己還是盡職盡責的好!為了自己,也為了別人!
審車沒有要求重新噴漆,除非前臉大面嚴重積的刮擦,因為審車有一個環節叫做外觀審查!尤其是45度角的位置,如果有明顯的破損,年審肯定不會透過。
下面這種情況就要看檢測人員心情了。可能沒人管,可能讓你修復!
車輛年審,相當於給車輛體檢,及時消除車輛安全隱患,減少交通事故的發生。審車第一點就是外觀檢測,如果不經過備案的改色改裝等行為基本過不了!外觀檢查其實內在專案很多,關鍵是檢查車輛型號,發動機型號等,至於外觀方面,大多數檢測機構都是圍著車子轉一圈,沒什麼大問題就通過了。
車身劃痕,只要不太明顯,基本都能透過。但檢測員如果較真,還真就很麻煩。年審對車輛外觀要求:車輛外觀應整潔、各零部件應完好,連線緊固、沒有缺損;車體周正,車體外緣左右對稱部位高度差 不得大於40 cm;車窗密封性好,沒有漏水現象;
年檢時候需要注意的幾點:
儀表臺故障燈亮,會讓你檢修之後重新檢測。駕駛員座位兩側的窗玻璃不允許張貼妨礙駕駛員視野的附加物及鏡面反光遮陽膜;鏡面膜基本過不了!
非法改裝、加裝包圍、尾翼、牽引盤、拖車鉤、腳踏板等,私改進排氣、私自增減座椅、燈具、天窗等,改變輪胎規格、貨箱欄板、鋼板彈簧等情況的。
同軸輪胎花紋必須一致,沒有異常磨損。擋風玻璃有裂紋。
這幾點如果檢測人員較真,很多司機都比較容易中招。不過有個神奇的職業,在各行各業都吃得開,號稱“黃牛”!沒有什麼是黃牛解決不了的,如果有,就換一個!
但如果涉及到安全方面的檢查,自己還是盡職盡責的好!為了自己,也為了別人!