看你具體的磨損程度啊，一般來說，不需要補焊或者更換，太麻煩，而且價格又高。

可以試一下索雷碳奈米聚合物材料，操作比較簡單。

一般來說，有三種：《機加工修復工藝》、《基準刮研修復工藝》、《點定位修復工藝》等。

以點定位修復為例：

1) 表面處理：使用氣焊槍將軸承室表面油汙烤乾，然後使用角磨機或者砂紙將表面氧化層打磨乾淨，且表面粗糙，而後用無水乙醇將表面清洗乾淨，晾乾；

2) 沿著軸承室表面打上4-6條麻點，麻點的高度可根據磨損量現場控制，對於磨損量0.1mm-0.2mm的情況，麻點的的高度不得過高，手觸控時稍有觸控感即可，打麻點的目的是為了控制同心；

3) 將軸承外圈表面擦拭乾淨，然後擦拭一層SD7000脫模劑，越薄越好，晾乾備用；

4) 嚴格按照比例調和SD7101H、SD7102或SD7104材料調和均勻，無色差；

5) 將調和好的材料均勻塗抹至軸承室磨損部位，塗抹厚度大於軸承室單邊磨損量；

6) 裝配軸承並緊固到位；

7) 固化；24℃溫度下，保持自然固化24小時或者加熱固化60-80℃保持6小時以上開機執行。

一般軸承座磨損度比較輕的話可以採用堆焊後機加工來進行修復，但是堆焊會使部件表面達到很高溫度，造成部件變形或產生裂紋，透過機加工獲取尺寸造成停機時間的大大延長。也可以使用新型複合材料來修復，將材料均勻的塗抹在軸承座修復部位，填充結實，等待材料固化，可適當加熱材料表面加速材料固化。

如果磨損程度較嚴重的話就需要更換軸承座了，長城鑄鋼軸承座鑄造是採用優質SCW480鋼材，硬度高、耐磨性高、承重力強，可長時間連續工作，穩定性好，使用壽命長，而且軸承下座設有油位觀察油標，操作功能隨時看到油位高低，能夠及時補充油量，防止因缺油而潤滑不良，避免了軸承損壞事故的發生，大大降低了軸承座磨損的機率。