Elantra和LEVIN，都是目前汽車市場比較暢銷的緊湊型轎車，Elantra從伊蘭特開始，在中國已經耕耘了十幾年了，已經成為a級轎車的標杆級車型。而LEVIN雖然上市的時間不長，不過提起COROLLA和花冠，大家就再熟悉不過了，LEVIN就是美版COROLLA的原型，而花冠是COROLLA的前身。應該兩款車型在中國汽車市場都是非常有影響力的車型，豐田汽車更注重品質，而現代汽車更注重價效比。那麼Elantra自動精英型和LEVIN自動精英如何選擇呢？
發動機和變速箱，Elantra搭載了1.6l發動機，最大功率為130馬力，最大扭矩為157牛米，採用了六檔手自一體變速箱，而LEVIN則搭載了1.2t發動機，最大功率為116馬力，最大扭矩為185牛米，採用了cvt變速箱。從動力引數看，兩款車差異不大，不過Elantra為自吸發動機，動力輸出非常線性，這是LEVIN的1.2t發動機無法比擬的。從動力輸出的角度說，運動略有優勢，而且六擋手自一體變速箱的扭矩承載能力更強。
在車身尺寸上，兩款車沒有明顯的區別，軸距同為2700mm，所以乘坐空間基本保持一致。在底盤結構上，兩款車也完全一致，前懸都採用了麥弗遜式獨立懸掛，後懸採用了扭力梁式非獨立懸掛。在底盤調校方面，在行駛中底盤更有質感，舒適性表現的也不錯，而Elantra在操控性上有著優異的表現。
在配置方面，兩款車差異不大，Elantra多出倒車影像，led日間行車燈，自動頭燈，轉向輔助等。而LEVIN則多出發動機啟停，運動風格座椅，後排座按比例放倒，GPS導航，車內空氣調節。兩款車綜合對比，LEVIN的品牌影響力要高於Elantra，保值率也非常高，舒適性表現得也不錯。而Elantra的發動機穩定性不錯，故障率低，後續保養費用也不高，更重要的是比LEVIN的價格低了1萬多元，有很高的價效比，如果追求高品質，就選擇LEVIN，如果追求價效比，那一定是個Elantra了。
Elantra和LEVIN，都是目前汽車市場比較暢銷的緊湊型轎車，Elantra從伊蘭特開始，在中國已經耕耘了十幾年了，已經成為a級轎車的標杆級車型。而LEVIN雖然上市的時間不長，不過提起COROLLA和花冠，大家就再熟悉不過了，LEVIN就是美版COROLLA的原型，而花冠是COROLLA的前身。應該兩款車型在中國汽車市場都是非常有影響力的車型，豐田汽車更注重品質，而現代汽車更注重價效比。那麼Elantra自動精英型和LEVIN自動精英如何選擇呢？
發動機和變速箱，Elantra搭載了1.6l發動機，最大功率為130馬力，最大扭矩為157牛米，採用了六檔手自一體變速箱，而LEVIN則搭載了1.2t發動機，最大功率為116馬力，最大扭矩為185牛米，採用了cvt變速箱。從動力引數看，兩款車差異不大，不過Elantra為自吸發動機，動力輸出非常線性，這是LEVIN的1.2t發動機無法比擬的。從動力輸出的角度說，運動略有優勢，而且六擋手自一體變速箱的扭矩承載能力更強。
在車身尺寸上，兩款車沒有明顯的區別，軸距同為2700mm，所以乘坐空間基本保持一致。在底盤結構上，兩款車也完全一致，前懸都採用了麥弗遜式獨立懸掛，後懸採用了扭力梁式非獨立懸掛。在底盤調校方面，在行駛中底盤更有質感，舒適性表現的也不錯，而Elantra在操控性上有著優異的表現。
在配置方面，兩款車差異不大，Elantra多出倒車影像，led日間行車燈，自動頭燈，轉向輔助等。而LEVIN則多出發動機啟停，運動風格座椅，後排座按比例放倒，GPS導航，車內空氣調節。兩款車綜合對比，LEVIN的品牌影響力要高於Elantra，保值率也非常高，舒適性表現得也不錯。而Elantra的發動機穩定性不錯，故障率低，後續保養費用也不高，更重要的是比LEVIN的價格低了1萬多元，有很高的價效比，如果追求高品質，就選擇LEVIN，如果追求價效比，那一定是個Elantra了。