揚州瘦西湖鎮樓

揚州

我們姑且不論這些是否真的是清朝的十大城市，本文僅僅分析這些城市分化的原因。首先，揚州、徐州、淮安的落後非常容易解釋，那就是因為京杭大運河的衰落。近代以來，鐵路取代了京杭運河的運輸的作用，因此運河上的這三座樞紐城市就不可避免的失去了往日的榮光。

徐州

事實上，這十個城市中，除了漢口和江寧，其他的城市在近代都衰落了。漢口是搭上了近代開埠通商的東風，因此延續了清朝時的榮光，而江寧（也就是南京）在近代成為了國民政府的首都，因此，繁榮程度更勝往昔。

武漢怡和洋行舊址

北京，作為大清的都城，在近代成為了天津的小弟，而廣州作為清朝一口通商的貿易重鎮，在近代也被鄰近的香港遠遠地落在了後面。

天津北洋醫院舊址

蘇州和杭州，在清朝是最富庶的江南地區的中心城市，在近代也不可避免的落後了。杭州還好，在19世紀末搭上了開埠通商的末班車，所以在近代還有一點發展，而蘇州徹底淪落。要知道在清朝時上海是被稱作小蘇州的，而到了近代，蘇州已經徹底成為了上海的衛星城。

濟南，則由於同省的青島和煙臺的崛起被邊緣化。

說到底還是由於清朝被開啟國門後，海運代替了陸運和運河，經濟格局發生了重大變化，之前的十大城市，失去了封建經濟時的優勢，而新興的沿海城市，如上海、香港、青島、大連、廈門等，由於開埠通商成為了新的明星。

上海在近代風光無限

進入到現代社會之後，由於歷史的原因和地理位置的原因，十大城市清單中的大部分城市，由於具有吸引全國或者是某個地區資源的優勢，因此又實現了復興，比如北京、蘇州、杭州、廣州；在近代風光無限的漢口，也就是武漢，江寧，也就是南京，在新時期略有衰落；濟南到現在都沒有追上青島和煙臺；而淮安，徐州和揚州，則一直淪落者，並且看不到復興的機會……

城市的地位取決於聚集效應，有政治效應、資本效應和產業效應。商業，製造業，旅遊業都屬於產業，比如深圳，黃山，廣州。金融業屬於資本，比如香港、上海。政治就是北京咯。不具備這些效應的自然沉寂。