據瞭解，G402次列車11點02分從貴陽北始發，21點59分到達終點站北京西，全程10小時57分。其中，該次列車於18點30分經停鄭州東站，停車4分鐘。由於該趟列車行車區間較長，有旅客先購買短途車票上車，補票到達目的地，也是造成列車超員的原因。
網友拍攝的影片顯示，由於是回程高峰，高鐵車廂中擠滿了乘客，導致列車無法執行。列車乘務員高喊，無座的旅客趕緊下車，車站可以換乘其他列車。“這是違法的，車已經壓死，走不了了”。儘管乘務員一再勸說警告，乘客仍無動於衷。
列車廣播提醒，因列車已經超員，運輸能力有限,為保證列車執行安全，請大家按照車票站點到站下車，無座旅客請下車。影片顯示，乘警透過電話請求支援：G402次列車嚴重超員走不了了，需要派人來輸送旅客。
回覆列表
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1 # 法律顧問家
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2 # 游泳的魚9
謝邀！首先說一下，導致無票人員太多，是管理上的漏洞，作為運輸方應該有預案！尤其是運輸高峰期！必須有應急預案，控制人流，減少上車人數！避免人都上車了，在往下趕。既能減少矛盾，還能讓出行的乘客在車站就安排車次，路線，時間！再有就是坐車和坐電梯類似，後上來的導致車執行不了，就得下車，即使需要補票的也不可以，因為只有你購票了才是和運輸方簽訂合同！沒有購票人員，也就意味著你沒有和鐵路籤訂合同！所以個人認為沒有購票的應該下車！
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3 # 拙筆淡靜
答：“先來後到”“憑票乘車”是最基本的規矩！乘客太多影響了列車的正常執行，首當其衝的就是應該請沒票的和站票的人下車！
我從法律的角度來分析，過站乘客/無票乘客，有沒有權利以補票繼續乘坐列車
最近，關於復興號高鐵列車滿員超載的影片在網上熱傳。影片中，可以看到，因為國慶假期出遊的原因，高鐵列車車廂出現超員。
很多乘客，因為買不到長途的票，因此採取先買短途票上車，之後再補票到目的地的方法。平常是沒關係的，但是因為十一假期人數眾多，這就導致高鐵列車超載。
乘務員要求已經到站的短途旅客下車，否則列車無法繼續執行。然而儘管乘務員一再勸說無票乘客下車，但站滿車廂過道的乘客仍無動於衷。有些乘客表示自己是因為買不到長途票，而且也願意補票，不願意再下車。
那麼，可不可以以補票為理由繼續滯留在列車上呢？
法律分析買票上車，實際上是一種合同行為。到站不下車，要求補票繼續乘坐，這就導致旅程延長，目的地變更，實際上是合同變更。合同變更必須雙方都一致認可，才有法律效益。
根據鐵路運輸的相關規定：旅客在車票到站前要求越過到站繼續乘車時，在有運輸能力的情況下列車應予以辦理。也就是說一般情況下，可以繼續補票滯留，但是對於超載的情況，列車乘務人員有權要求無票乘客下車，必要的時候可以進行驅趕。