方向盤有震動是因為發動機工作時候的震動傳遞到了方向盤上。

常見的故障點有一下幾個：

可能是發動機的節氣門過髒，導致發動機工作是抖動厲害。所以傳遞到了方向盤上。

可能是發動機的火花塞出現了故障導致發動機一個或多個缸不工作，所以發動機抖動厲害傳遞到了方向盤上。

可能是發動機支架內部的橡膠件老化開裂導致，發動機支架除了支撐發動機還有一個作用就是吸收發動機工作時的震動。

以上是常見的故障點，建議儘快去檢查下。

汽車在靜止狀態下的震動，基本上就是發動機怠速不穩或者機械共振引起的。可以排除法判定原因。

（一）以前沒事，剛剛加過油沒幾天就有這種毛病。這樣多是油品質量不好，堵塞噴油嘴、汽油泵。可以換油後清洗噴油嘴、汽油泵、節氣門解決。

（二）觀察轉速錶，如影片指標有輕微上下襬動 ，可以斷定為發動機故障。這種情況最為複雜，怠速不穩問題一般由多種原因引起。自己動手排除的可能性不大，最好先連線電腦查詢故障碼排除感測器故障，影片中是我的教練車就是前凸輪位置感測器故障，因為這個要絕對原廠配件還沒有更換解決，上一輛車換了副廠配件就好了一個月左右。如果沒有故障碼，可繼續檢查節氣門、火花塞、以及高壓線跳火實驗。這些問題都需要一一排除，問題基本上可以解決。

（三）機械共振。發動機運轉時都會有一定的震動，但是大多數震動都會被固定發動機的膠墊吸收阻斷，如果膠墊破損或者發動機支架固定不牢也會引起很大的震動或者共振，這種情況多發生在有一定年限的車輛或者事故後修理的車輛，新車質量不好也有發生這種情況的時候。

本人不修車，卻喜歡看人修車研究修車。以上根據實際經歷解答，不懂專業術語難免存在歧義。如果我們在修車時多看看，開車時間長了也是半個汽修工，很多小問題是可以自己解決的。但這個問題中的故障建議直接汽修廠，因為就算找到原因我們也無法自己動手解決。