這個不一定，要視自己的實際能力而定——在公路車平路巡航中，使用什麼檔位並不重要，重要的是保持穩定的踏頻，以獲得最佳的舒適性、相對較高的速度，並儲存更多的體力。

踏頻的單位為rpm，可理解為單一一側腳踏每分鐘的轉動週數。一般來講，在平路巡航中，最佳踏頻為85-100rpm，在爬坡路段，視坡度的大小，踏頻一般應控制在60-80rpm。

在巡航騎行中，如果出現身體狀況改變、路面坡度小幅改變時，應透過變換變速檔位來保持踏頻。例如你現在的踏頻時90rpm，但由於體力下降，而感到踩踏有些吃力，則應減輕變速檔位，在踩踏感到不吃力之時，使踏頻依舊保持在90rpm。

對於初學者來說，一開始就在一小時的騎行中，保持穩定的85-100rpm踏頻，實際上大都並不現實，即使使用是較輕的變速檔位同樣如此。一是因為初學者的踩踏節奏感和老司機相比，大都沒有那麼穩定；二是，實際上，85-100rpm的踏頻，對於初學者來說，其實可能是有些跟不上的。

初學者想要保持穩定的合理踏頻，需要透過一定時間的訓練。

一開始，可以從80rpm練起，速度無需過快，但也不要過於輕鬆——舒適，不費力，但要稍微有一定的踩踏力度。主要以掌握穩定節奏，合理調整變速系統為目的，每次練習半小時-1小時。之後，根據適應程度，以5rpm為一個檔次，逐漸增加踏頻，例如85、90、95rpm……

一般來講，如果你不追求較為極限的速度，訓練至能夠在熟練控制變速系統的前提下，一小時的平路騎行，穩定在90rpm即可。在練習中，還可以適當增重變速檔位，並適應較大檔位的穩定踏頻，從而提高自己的巡航速度。