非常簡單。

1、乘警執法全程記錄。

2、首先警告，要求馬上恢復秩序。

3、警告無效聯絡下一停站鐵路民警帶離火車。

4、根據治安管理處罰法相關規定處罰。

5、限制該違法嫌疑人一段時間購票乘車。

6、與徵信系統掛鉤。

目前沒有很好的辦法，只能靠譴責和呼籲，大家都看到了，我們的乘警和列車長一直規勸，耐心做工作，霸座無動於衷，最後也是200元的罰款收場，這樣的懲罰根本對霸座沒有一點作用，霸座男還沒有結束，接著出來一個霸座女，單純的罰款根本無法保證乘客的權益，必須嚴懲，拘留半月，罰款2000元終身不能乘坐火車。

霸座在咱們國家屬於一般的道德問題，不屬於治安案件，如果按危害公共秩序處理看看霸座還那麼猖狂嗎？絕對可以有效約束，霸座我們都是事後懲戒，喊喊口號，三天忘記了，接著再出來一個霸座，我們接著再譴責，一直沒有一個有效辦法，如果發現一起嚴懲一起看看還會出現霸座嗎？

霸座行為應該當場制止，現場處理，千萬不可單一靠大眾的譴責和呼籲，沒有什麼作用，200元的罰款也是不疼不癢，霸座必須按治安案件處理，非法剝奪別人的權益，按非法侵佔罪論處，對勸告無效者採取當場趕下火車，交給當地派出所處理，對態度惡劣者直接帶上手銬，進行約束，然後送拘留所。

千萬別說人權，對待這種不守法的人我們必須強硬一點，為大眾的利益我們絕對不能姑息遷就，法律就是為保護大多數人的利益做服務的，現在霸座已經成為公害，如果在不加強治理，這種行為肯定會危害一方，堅決不能叫損害別人利益的違法行為盛行。

處理太輕，光靠人的素質提高那是不行的，要加大處理力度，180天不讓乘座火車太輕了，有得人一年或幾年都不做一次火車，治安處理和黑名單相結合，起步二年，讓醜惡的人感到痛才能有效果。