一般影響不太大。必須儘量加快排除故障。

去年十月，開著戰友的別克”Enclave”去安徽巢湖，路上，機油燈突然亮紅燈報警。隨極靠路邊停車，關閉發動機。約十分鐘後，發動車輛，機油報警燈沒亮，發動機運轉聲音也很正常。無奇棄現象。於是準備繼續走，剛行駛幾十米，紅燈又亮了。

在105國道上，前後不著店。只好硬著頭皮中速行駛了三公里，見一摩托車修理店，買了一瓶“超霸”機油，加了七成機油。

稍後，再次起動發動機後，一切都正常，機油報警燈不亮了。

回去後，戰友去保養換了機油。汽車都現在都很正常。

至於您說的跑了幾公里，對發動機是基本沒有太大影響的。機油報警裝置一般都會留一些預算，不會等到機油徹底消耗完才會報警。

在這裡提醒大家平時用車要注重保養，發現小問題要及時解決。不要因小而失大，造成不必要的損失和麻煩。祝大家用車愉快！

你好，如果是機油燈剛亮，跑幾公里沒有多大問題的。因為這時機油剛剛低於警戒值，還可以維持潤滑，但是不要大踩油門。

如果距離目的地還很遠，建議立即停車熄火檢查。

機油燈亮一般兩種情況。

第一，誤報警，機油壓力感測器故障。有時熄火再重新啟動就沒有了。先用機油尺量下機油少不少，如果不少，注意一會就繼續行駛吧，回家再開到修理廠檢查。

第二種，真報警。機油缺少了，導致壓力不夠。有可能燒機油，也有可能漏機油。這種情況建議不要往前開了，先找下週圍有沒有賣機油的買一瓶加上。如果沒有就打救援電話吧。發動機開壞了就不合算了。

機油相當於發動機的血液，機油燈亮一定要重視。