網上盛傳吉利一直是耗油大戶，其實大多數不是水軍就是跟風黑，見不得中國產自主一點好。現在剛好是國五國六更替時間。能有魄力回爐重造，改款更替的第一家品牌就是吉利的EMGRAND EC7GL。自2016上市以來，EMGRAND EC7GL贏得了市場和消費者的認可，這款自主銷量先鋒累計總銷量已超33.7萬輛，長期領跑中國品牌A+級轎車。這一次，EMGRAND EC7GL根據市場的趨勢推出了更接地氣的智享版車型。
EMGRAND EC7GL據說全系懸掛吉利全新黑標，而且，超越很多合資對手的是，這款新車將搭載L2級智慧駕駛系統、電子換擋、自動開啟空氣淨化功能等越級科技配置，質感度全面提升。回到問題我們不談豪華內飾，先來談談油耗。
全新改款的EMGRAND EC7GL智享版出了更強勁的新組合——新增了1.5TD+7DCT動力總成，這套動力組合非常有競爭力，算是吉利的王牌動力，已在吉利旗下多款高階車型上應用，無論操控效能都可以媲美合資競品。而且，這套動力達到了國六排放標準。最大功率達130kW，最大扭矩達為255N.m，其百公里綜合油耗僅6.1L，具有絕對的競爭力，也算是將吉利高油耗的謠言不攻自破。
如果還對油耗有所顧慮，可以考慮MHEV輕混動力型版本，整車最大功率可達140kw。最大綜合扭矩300N.m，百公里加速8.3s，百公里綜合油耗低至5.5L。總之EMGRAND EC7GL你想要的樣子，他都有。這次吉利的EMGRAND EC7GL改款可以說誠意滿滿，配置豪華，加上超低油耗，註定EMGRAND EC7GL會成為下一個爆款車型。
網上盛傳吉利一直是耗油大戶，其實大多數不是水軍就是跟風黑，見不得中國產自主一點好。現在剛好是國五國六更替時間。能有魄力回爐重造，改款更替的第一家品牌就是吉利的EMGRAND EC7GL。自2016上市以來，EMGRAND EC7GL贏得了市場和消費者的認可，這款自主銷量先鋒累計總銷量已超33.7萬輛，長期領跑中國品牌A+級轎車。這一次，EMGRAND EC7GL根據市場的趨勢推出了更接地氣的智享版車型。
EMGRAND EC7GL據說全系懸掛吉利全新黑標，而且，超越很多合資對手的是，這款新車將搭載L2級智慧駕駛系統、電子換擋、自動開啟空氣淨化功能等越級科技配置，質感度全面提升。回到問題我們不談豪華內飾，先來談談油耗。
全新改款的EMGRAND EC7GL智享版出了更強勁的新組合——新增了1.5TD+7DCT動力總成，這套動力組合非常有競爭力，算是吉利的王牌動力，已在吉利旗下多款高階車型上應用，無論操控效能都可以媲美合資競品。而且，這套動力達到了國六排放標準。最大功率達130kW，最大扭矩達為255N.m，其百公里綜合油耗僅6.1L，具有絕對的競爭力，也算是將吉利高油耗的謠言不攻自破。
如果還對油耗有所顧慮，可以考慮MHEV輕混動力型版本，整車最大功率可達140kw。最大綜合扭矩300N.m，百公里加速8.3s，百公里綜合油耗低至5.5L。總之EMGRAND EC7GL你想要的樣子，他都有。這次吉利的EMGRAND EC7GL改款可以說誠意滿滿，配置豪華，加上超低油耗，註定EMGRAND EC7GL會成為下一個爆款車型。