銷量和變速箱是兩個問題，（銷量）中國改革開放至今經濟發展有目共睹，汽車已經成為百姓出行的首選，短短几年中國市場汽車的佔有率已經達到世界第二僅次於美國，中國產車因為價效比等因素在二三四線城市的佔有率已經越來越高，外形漂亮價格便宜買的人自然多。現今汽車零部件已是全球共用，比如你BBA可以買到的零件中國產廠商也可以買到，人才也是一樣寶馬的高階工程師一樣可以挖到長城吉列比亞迪等廠，結合外形和價效比銷量大是必然的。（變速箱）國內很多汽車製造商基本都有自己的變速箱生產配套工廠，大部分都是自己車系配套使用，真正高階的變速箱製造商目前國內還沒有，有幾個因素:（1）裝置的欠缺，加工變速箱零件需要高階的加工裝置，歐美日本等發達國家限制供應中國高階加工裝置，而中國自己沒有研發出高階的CNC等高精度加工裝置。（2）產品型號標準沒有統一，中國的各個廠商生產的變速箱都有自己內部的標準，簡單的說就是各自只按自己的意向研發，而國外如美國德國日本等都有行業標準，產品的標準質量統一了，技術更高也是必然的。（3）材料的問題，好鋼用在刀刃上，好的變速箱當然需要更高要求的鋼材，而中國高階鋼材的冶煉技術落後於美國日本等發達國。以上三點應該是目前中國自主汽車高階變速箱生產關鍵問題所在。技術在任何國家發展都需要時間，畢竟發達國家的汽車已經有100年以上，而中國第一輛汽車誕生是在1956年（解放牌卡車）至今也就幾十年，發展需要腳踏實地問題需要慢慢解決，當然隨著中國逐步發展必然會解決這些問題，相信我們偉大的祖國會成為世界高科技發達國家！

因為中國汽車生產廠家的領導者都喜歡玩小聰明，你看國外有幾個品牌是跟中國汽車工業這樣發展的，人家再艱難都要不停的投入研發，都要有自己的技術儲備，你再看看中國，除了山寨就是合資，盡最大努力縮短投資回本的時間，儘量多掙錢！中國產車有幾個變速箱好用的？別說自動的，就是手動的也沒幾個好用的！