這個每個人看得點位都不一樣，因為人的高矮胖瘦不同，調的座位也不同，後視鏡調的也不一樣。
你只能按照教練教你的做參考，自己多練幾次，練車的時候，不妨在那裡停下來看清楚點，一次又一次的修正自己的點，最後得到你最佳的點位。
但是有幾個固定的東西你一定要記住，就是一邊寬一邊窄是怎麼造成的，怎麼修正。
入庫的方向盤倒數第二把（不知道你們練的是幾把入庫）打遲了（或者說退多了），那就是右寬左窄，修正的機會在方向盤最後一把回正了後稍微往右拉，看後視鏡車身和邊線平行就回正。
反之亦然，倒數第二把打早了，左寬右窄，最後回正之後方向盤稍微往左拉。
就是看後視鏡那邊寬往那邊打方向盤修正。
那怎麼知道倒數第二把打早或者打遲呢？
我這裡有個小小經驗。如果你學的駕校的庫的邊線有30公分點，那更好，沒有這條線，那你只能腦補一下。就是入庫邊角兩邊向庫門中間延伸出來的30公分線，這個線就是30公分點。把這個點往庫外腦補出來一條線，這條線和庫邊線平行。
有了這個點和線，你倒庫水平那就回往前一大步了。
好了，我們來看怎麼防止一邊寬一邊窄。
看後視鏡車後輪，a點打方向盤，就早了。左寬右窄。b點打方向盤，就遲了，右寬左窄。
哪裡最合適呢？車輪一碰到那條30公分點的那條虛線就打。
不管車輪在c還是在d，到了那條虛線，一定要回正車身，再倒進庫。
OK，我總結的小經驗講完了。
…………………………
我居然才看到我答非所問了，呵呵。
看後視鏡裡面車身和庫邊線的距離就知道了啊。
最中間的時候，車身和邊線兩邊幾乎都是距離30公分。
這個每個人看得點位都不一樣，因為人的高矮胖瘦不同，調的座位也不同，後視鏡調的也不一樣。
你只能按照教練教你的做參考，自己多練幾次，練車的時候，不妨在那裡停下來看清楚點，一次又一次的修正自己的點，最後得到你最佳的點位。
但是有幾個固定的東西你一定要記住，就是一邊寬一邊窄是怎麼造成的，怎麼修正。
入庫的方向盤倒數第二把（不知道你們練的是幾把入庫）打遲了（或者說退多了），那就是右寬左窄，修正的機會在方向盤最後一把回正了後稍微往右拉，看後視鏡車身和邊線平行就回正。
反之亦然，倒數第二把打早了，左寬右窄，最後回正之後方向盤稍微往左拉。
就是看後視鏡那邊寬往那邊打方向盤修正。
那怎麼知道倒數第二把打早或者打遲呢？
我這裡有個小小經驗。如果你學的駕校的庫的邊線有30公分點，那更好，沒有這條線，那你只能腦補一下。就是入庫邊角兩邊向庫門中間延伸出來的30公分線，這個線就是30公分點。把這個點往庫外腦補出來一條線，這條線和庫邊線平行。
有了這個點和線，你倒庫水平那就回往前一大步了。
好了，我們來看怎麼防止一邊寬一邊窄。
看後視鏡車後輪，a點打方向盤，就早了。左寬右窄。b點打方向盤，就遲了，右寬左窄。
哪裡最合適呢？車輪一碰到那條30公分點的那條虛線就打。
不管車輪在c還是在d，到了那條虛線，一定要回正車身，再倒進庫。
OK，我總結的小經驗講完了。
…………………………
我居然才看到我答非所問了，呵呵。
看後視鏡裡面車身和庫邊線的距離就知道了啊。
最中間的時候，車身和邊線兩邊幾乎都是距離30公分。