當今差不多二億輛、平均2千左右、有數算、一廢一購包括其它費用叫一個詞<可觀>、對人民來說雖痛但不疼、一套一步!

高速公路最高時速120，為什麼不對汽車出廠進行最高時速限速處理，對超限廠家進行關掉處理，對超限車報廢處理。道路限重，對貨車出廠進行限重規定，不是在說明書銘牌上打幾個字就能規避，國家就不能規定廠家讓他們廠家產品只能拖幾噸，超過重量發動機直接不工作。不要只拿底層老百姓說事

讓制定新國標的“磚”家組出資回購。原因是他們在制定新國標時，沒有考慮幾千萬低收入人群的需求，讓這群人遭受了損失，而“磚”家們又不考慮怎樣回購，才能降低他們的損失，所以應由“磚”家們出資回購。

加強遵守交通規則教育，控制四輪車速，增加非機動車道，還百姓一個騎車自由！不然，孩子上學，農民上銜，工人上班怎麼辦？生活節奏快，壓力大，車子太慢，力太小，傷不起呀

這事應那些狗屁磚家負責！人民喜歡的東東磚家反對，人民反對的事磚家說正確！現在華人民最服磚家叫獸因為有了它老百姓們才能回到原始社會，回去到水深火熱中沐浴。全國通通取消電動車對磚家看來是件好事但磚家做好事時就應該自已買單！對報廢的車輛由磚家出錢回收最好因為老百姓的錢必竟來之不易！磚家叫獸們千萬別寒了天下百姓的心。