前方大約十米遠，那就是已經經過摩托車位置了。

證人證言衹是一部分依據。如果對方證詞可能碰撞，可以先依法扣車雙方車輛取證。

摩托車屬於機動車，下雨穿雨衣停車屬於臨時停車，事故發生在前方，加上天氣條件之類影響，如果沒有證據證明雙方有接觸，應該認定為單方事故。

如果有接觸，要看對方行駛軌跡和現場綜合資訊。有些國道在機動車道外面有非機動車道，摩托車停在機動車道內，哪怕有接觸，停車也不是事故發生的原因，機動車無過錯的，最多承擔不超過百分之十的無責賠付。這個還是要協商的，協商不成對方得起訴才能拿到。裝載的貨物是否超寬，都是有一定影響的因素。

交通事故，在沒有直接證據和責任不明晰時，交通管理部門和醫療部門有其他的渠道解決資金問題。鑑於責任不明晰和對方態度，不建議墊付。

另外，交通事故，最好有現場圖片，這樣才能更好的分析問題。

因為下雨，可能很多現場痕跡證據都難以儲存，這是個問題。

摩托車手續齊全，也有交強險。有人傷事故，千萬別隨意認責。

——本來修改草稿儲存錯誤——

看到題主答案下的圖了。

不確定貨物簍是否超寬，超寬和事故發生沒有直接聯絡。

不確定是否碰撞，碰撞應該有摩擦痕跡，有輛車相互的成分在。痕跡鑑定沒有的話，應該認定為沒有接觸。

哪怕有接觸，觀察和避讓義務，在後車，前車不是違法停車。仍然可以堅持無責。

建議堅持無責，如果交通管理部門定次責，可以在接到責任認定通知書三天以內向上級交通管理部門申請複核。