現在遍地都是汽車，小編家是農村的，以前05-09年的時候村裡能有一臺汽車，就感覺好稀奇，感覺好羨慕，如果自己能有一臺該有多好，那時車子就是自己的夢想，可到了現如今這個年代，汽車隨處可見，村裡的大門前不光聽著拖拉機，還有嶄新的小轎車，彷彿一夜之間多了太多的轎車了，真不敢想象，按照這樣的發展速度，未來10年，汽車真正會成為阻礙人類發展的首要因素，想象一下，到處停滿了汽車，出門就被擁擠的交通堵住了，人們還怎麼活動，到底是推動了經濟的發展還是阻礙了經濟的發展可想而知，但是我們能做的能有什麼呢？只有杞人憂天罷了！

這種事是不可能發生的。西方國家的家用車輛普及已經要半個世紀之多，也沒有看到汽車無休止地增多。汽車的需求還是有一定的容量。人們的消費也是會越來越趨於理智，有些家庭不一定會選擇買車。5年後的情形和現在差不多。

這個肯定是不會的。任何事物都不可能讓其無休止的發展下去，畢竟任何東西多了就成‘災害’。

雖然目前中國的汽車保有量不斷上升但是因為華人口基數比較大，平均下來其實華人車比並不是很高。尤其是中國的發展受到地質的影響。大多數人口都集中在中國的東南地區。並且東南地區也是中國經濟發展的中心，導致了局部地區汽車扎堆的現象。但是整體來說，中國的汽車保有量是遠沒有發達國家高的，所以未來五年並不會有明顯的變化。

但是，未來針對汽車的管控手續或者說是制度會越來越規範和嚴厲。畢竟汽車是促進中國經濟發展的一個不可或缺的實體型經濟綜合體。並且有些地區的發展也是非常依賴汽車產業。國家肯定不可能對其進行相關嚴厲遏制。畢竟中國的汽車出口量也是日益的增加。但是，針對汽車國內的相關行駛或者使用規範也會增多。進一步加深全國各地限牌政策的實行或者目前鬧得沸沸揚揚的最新排放政策。都是為了避免汽車集中地區快速增長所到來的一系列不良影響的方法。